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Autor Mensaje
 Asunto: Re: Codigos de errores
NotaPublicado: 19 Mar 2010 23:48 
Moderador
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Registrado: 18 Mar 2010 23:04
Mensajes: 1683
Ubicación: Tenerife
En español, con el número de página del manual de taller (diagnósticos motorizaciones diésel):

P0070-TEMPORIZACION CUMPLIDA DE RECEPCION DE CIRCUITO DE
TEMPERATURA DE AIRE AMBIENTAL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
P0070-VOLTAJE DE LA SEÑAL DE CIRCUITO DE TEMPERATURA DE AIRE
AMBIENTAL DEMASIADO ALTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
P0070-VOLTAJE DE LA SEÑAL DE CIRCUITO DE TEMPERATURA DE AIRE
AMBIENTAL DEMASIADO BAJO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
P0105-VOLTAJE DE LA SEÑAL DE CIRCUITO DE PRESION BAROMETRICA
DEMASIADO ALTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
P0105-VOLTAJE DE LA SEÑAL DE CIRCUITO DE PRESION BAROMETRICA
DEMASIADO BAJO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
P0606-ERROR DE DISPOSICION DE PUERTAS DEL ECM - COMUNICACION . . . .23
P0606-ERROR DE DISPOSICION DE PUERTAS DEL ECM – PARADA DE
CANTIDAD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
P0606-SE HA PRODUCIDO RECUPERACION DE ERROR DEL ECM . . . . . . . . . . . .23
P0606-MONITORIZACION DE PERDIDA DE INFORMACION REDUNDANTE DE
ERROR DEL ECM. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
P1601-VOLTAJE DE CONDENSADOR 1 DEMASIADO ALTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
P1601-VOLTAJE DE CONDENSADOR 1 DEMASIADO BAJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
P1606-ERROR DE INTERRUPCION EN POSTMARCHA-ETAPA DE POTENCIA DE
INYECCION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
P1606-ERROR DE INTERRUPCION EN POSTMARCHA-CANTIDAD CERO . . . . . . .23
P1610-VOLTAJE DE LA SEÑAL DE REGULADOR DE VOLTAJE DEMASIADO
ALTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
P1610-VOLTAJE DE LA SEÑAL DE REGULADOR DE VOLTAJE DEMASIADO
BAJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
P1652-PERDIDA DE ARBITRAJE DEL BUS DE COMUNICACION J1850 . . . . . . . . . .23
P1652-RESTABLECIMIENTO NO AUTORIZADO DEL BUS DE COMUNICACION
J1850 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
P1680-ERROR DE SUMA DE VERIFICACION DE PLAUSIBILIDAD DE EEPROM. . .23
P1680-PALABRA DE CODIGO DE PLAUSIBILIDAD DE EEMPROM INCORRECTA O
AUSENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
P1680-ERROR DE COMUNICACION DE PLAUSIBILIDAD DE EEPROM . . . . . . . . . .23
P1680-ERROR DE NUMERO DE VARIACION DE PLAUSIBILIDAD DE EEPROM. . .23
P1680-ERROR DE GRABACION DE PLAUSIBILIDAD DE EEPROM. . . . . . . . . . . . . .23
P1685-CLAVE SECRETA NO VALIDA DEL SISTEMA SKIM EN LA EEPROM. . . . . . .23
P1685-FALLO DE ACCESO DE GRABACION DEL SISTEMA SKIM EN LA
EEPROM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
P0110-VOLTAJE DE LA SEÑAL DE CIRCUITO DE SENSOR DE TEMP. DE AIRE DE
ADMISION DEMASIADO ALTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
P0110-VOLTAJE DE LA SEÑAL DE CIRCUITO DE SENSOR DE TEMP. DE AIRE DE
ADMISION DEMASIADO BAJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31
P0115-CIRCUITO DE SENSOR DE TEMP. DE REFRIGERANTE DEL MOTOR,
MOTOR FRIO DEMASIADO TIEMPO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33
P0115-VOLTAJE DE LA SEÑAL DE CIRCUITO DE SENSOR DE TEMP. DE
REFRIGERANTE DEL MOTOR DEMASIADO ALTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34
P0115-VOLTAJE DE LA SEÑAL DE CIRCUITO DE SENSOR DE TEMP. DE
REFRIGERANTE DEL MOTOR DEMASIADO BAJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
P0190-FUNC. INCORRECTO DE VOLTAJE DE LA SEÑAL DE CIRCUITO DE
SENSOR DE PRESION DE COMBUSTIBLE DEMASIADO ALTO. . . . . . . . . . . . . . . . .39
P0190-FUNC. INCORRECTO DE VOLTAJE DE LA SEÑAL DE CIRCUITO DE
SENSOR DE PRESION DE COMBUSTIBLE DEMASIADO BAJO . . . . . . . . . . . . . . . .43
P0190-FUNC. INCORRECTO DE VOLTAJE DE ALIMENTACION DE CIRCUITO DE
SENSOR DE PRESION DE COMBUSTIBLE DEMASIADO ALTO O BAJO . . . . . . . . .46
P0201-CILINDRO 1-DISMINUCION DE CORRIENTE DE CIRCUITO DE
INYECTOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47
P0201-CILINDRO 1-CAIDA DE CARGA DE CIRCUITO DE INYECTOR. . . . . . . . . . . .47
P0201-CILINDRO 1-CORRIENTE EXCESIVA DEL LADO DE ALTA DE CIRCUITO DE
INYECTOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47
P0201-CILINDRO 1-CORRIENTE EXCESIVA DEL LADO DE BAJA DE CIRCUITO DE
INYECTOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47
P0202-CILINDRO 2-DISMINUCION DE CORRIENTE DE CIRCUITO DE
INYECTOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47
P0202-CILINDRO 2-CAIDA DE CARGA DE CIRCUITO DE INYECTOR. . . . . . . . . . . .47
P0202-CILINDRO 2-CORRIENTE EXCESIVA DEL LADO DE ALTA DE CIRCUITO DE
INYECTOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47
P0202-CILINDRO 2-CORRIENTE EXCESIVA DEL LADO DE BAJA DE CIRCUITO DE
INYECTOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47
P0203-CILINDRO 3-DISMINUCION DE CORRIENTE DE CIRCUITO DE
INYECTOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47
P0203-CILINDRO 3-CAIDA DE CARGA DE CIRCUITO DE INYECTOR. . . . . . . . . . . .47
P0203-CILINDRO 3-CORRIENTE EXCESIVA DEL LADO DE ALTA DE CIRCUITO DE
INYECTOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47
P0203-CILINDRO 3-CORRIENTE EXCESIVA DEL LADO DE BAJA DE CIRCUITO DE
INYECTOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47
P0204-CILINDRO 4-DISMINUCION DE CORRIENTE DE CIRCUITO DE
INYECTOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47
P0204-CILINDRO 4-CAIDA DE CARGA DE CIRCUITO DE INYECTOR. . . . . . . . . . . .47
P0204-CILINDRO 4-CORRIENTE EXCESIVA DEL LADO DE ALTA DE CIRCUITO DE
INYECTOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47
P0204-CILINDRO 4-CORRIENTE EXCESIVA DEL LADO DE BAJA DE CIRCUITO DE
INYECTOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47
P0235-PLAUSIBILIDAD DE SENSOR DE PRESION REFORZADORA . . . . . . . . . . . .54
P0235-VOLTAJE DE LA SEÑAL DE SENSOR DE PRESION REFORZADORA
DEMASIADO ALTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .57
P0235-VOLTAJE DE LA SEÑAL DE SENSOR DE PRESION REFORZADORA
DEMASIADO BAJO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61
P0235-VOLTAJE DE ALIMENTACION DE SENSOR DE PRESION REFORZADORA
DEMASIADO ALTO O BAJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .64
P0335-RECONOCIMIENTO DE VELOCIDAD EXCESIVA DE CIRCUITO DE SENSOR
DE POSICION DE CKP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .67
P0340-CORRECCION DE CMP PARA INYECCION PRINCIPAL . . . . . . . . . . . . . . . . .69
P0340-CIRCUITO DE SENSOR DE POSICION DE CMP/CKP - FRECUENCIA DE LA
SEÑAL DE CMP DEMASIADO ALTA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69
P0340-CIRCUITO DE SENSOR DE POSICION DE CMP/CKP - PLAUSIBILIDAD
ESTATICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69
P0340-CIRCUITO DE SENSOR DE POSICION DE CMP/CKP - PLAUSIBILIDAD
DINAMICA DE CKP. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .74
P0340-CIRCUITO DE SENSOR DE POSICION DE CMP/CKP - FALLO DE SINC. DE
CMP/CKP. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .77
P0380-CIRCUITO DE CONTROL DE BUJIAS INCANDESCENTES 1 – CIRCUITO
ABIERTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80
P0380-CIRCUITO DE CONTROL DE BUJIAS INCANDESCENTES 1 – CIRCUITO EN
CORTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80
P0382-CIRCUITO DE CONTROL DE BUJIAS INCANDESCENTES 2 – CIRCUITO
ABIERTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .83
P0382-CIRCUITO DE CONTROL DE BUJIAS INCANDESCENTES 2 – CIRCUITO EN
CORTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .83
P0403-CIRCUITO DE SOLENOIDE DE EGR ABIERTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .86
P0403-CIRCUITO DE SOLENOIDE DE EGR EN CORTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .89
P0460-VOLTAJE DE LA SEÑAL DE CIRCUITO DE SENSOR DE NIVEL DE
COMBUSTIBLE DEMASIADO ALTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91
P0460-VOLTAJE DE LA SEÑAL DE CIRCUITO DE SENSOR DE NIVEL DE
COMBUSTIBLE DEMASIADO BAJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .94
P0500-FRECUENCIA DE SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO DEMASIADO
ALTA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .97
P0500-PLAUSIBILIDAD DE SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO . . . . . . . . . .97
P0500-VOLTAJE DE LA SEÑAL DE SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO
DEMASIADO ALTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .97
P0514-VOLTAJE DE LA SEÑAL DE CIRCUITO DE SENSOR DE TEMP. DE LA
BATERIA DEMASIADO ALTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .101
P0514-VOLTAJE DE LA SEÑAL DE CIRCUITO DE SENSOR DE TEMP. DE LA
BATERIA DEMASIADO BAJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .104
P0520-FUNC. INCORRECTO DE PLAUSIBILIDAD DE CIRCUITO DE SENSOR DE
PRESION DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .106
P0520-FUNC. INCORRECTO DE VOLTAJE DE LA SEÑAL DE CIRCUITO DE
SENSOR DE PRESION DE ACEITE DEMASIADO ALTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .110
P0520-FUNC. INCORRECTO DE VOLTAJE DE LA SEÑAL DE CIRCUITO DE
SENSOR DE PRESION DE ACEITE DEMASIADO BAJO.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .113
P0520-FUNC. INCORRECTO DE VOLTAJE DE ALIMENTACION DE CIRC. DE
SENSOR DE PRESION DE ACEITE DEMASIADO ALTO O BAJO . . . . . . . . . . . . . . .115
P0560-VOLTAJE DEL SISTEMA DEMASIADO ALTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .118
P0579-PLAUSIBILIDAD DE CIRCUITO DE LA SEÑAL DE CONMUTADOR DE C/V.120
P0579-VOLTAJE DE LA SEÑAL DE CIRCUITO DE SEÑAL DE CONMUTADOR DE
C/V DEMASIADO ALTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .122
P0579-VOLTAJE DE LA SEÑAL DE CIRCUITO DE SEÑAL DE CONMUTADOR DE
C/V DEMASIADO BAJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .124
P0620-FUNC. INCORRECTO DE DESVIACION DE VOLTAJE DE LA BATERIA DE
CONTROL DE CAMPO DEL GENERADOR DEMASIADO ALTO . . . . . . . . . . . . . . . .126
P0620-FUNC. INCORRECTO DE DESVIACION DE VOLTAJE DE LA BATERIA DE
CONTROL DE CAMPO DEL GENERADOR DEMASIADO BAJO . . . . . . . . . . . . . . . .126
P0620-FUNC. INCORRECTO DE VOLTAJE DE CARGA DE CONTROL DE CAMPO
DEL GENERADOR DEMASIADO BAJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .126
P0620-FUNC. INCORRECTO DE CIRCUITO DE CONTROL DE CAMPO DEL
GENERADOR ABIERTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .126
P0620-FUNC. INCORRECTO DE VOLTAJE DE LA BATERIA DE CONTROL DE
CAMPO DEL GENERADOR DEMASIADO ALTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .130
P0620-FUNC. INCORRECTO DE CIRCUITO DE CONTROL DE CAMPO DEL
GENERADOR EN CORTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .130
P0641-CIRC. A DE VOLTAJE DE REFERENCIA DE SENSOR DEMASIADO ALTO .134
P0641-CIRC. A DE VOLTAJE DE REFERENCIA DE SENSOR DEMASIADO BAJO.136
P0645-CIRCUITO DE RELE DE EMBRAGUE DEL A/A ABIERTO . . . . . . . . . . . . . . .138
P0645-CIRCUITO DE RELE DE EMBRAGUE DEL A/A EN CORTO. . . . . . . . . . . . . .141
P0651-CIRC. B DE VOLTAJE DE REFERENCIA DE SENSOR DEMASIADO ALTO.144
P0651-CIRC. B DE VOLTAJE DE REFERENCIA DE SENSOR DEMASIADO BAJO.147
P0685-CIRCUITO DE CONTROL DE RELE DE ASD QUE CIERRA DEMASIADO
PRONTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150
P0685-CIRCUITO DE CONTROL DE RELE DE ASD QUE CIERRA DEMASIADO
TARDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .152
P0703-PLAUSIBILIDAD DE CIRCUITOS DE SEÑAL DE CONMUTADOR DE FRENO
CON CONTACTO REDUNDANTE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .155
P0703-PLAUS. DE CIRCUITOS DE SEÑAL DE CONMUTADOR DE FRENO CON
CONTACTO REDUNDANTE DESPUES DE LA INICIALIZACION. . . . . . . . . . . . . . . .155
P0836-PLAUSIBILIDAD DE SENSOR DE POSICION DE CAJA DE CAMBIOS. . . . .160
P0836-PLAUSIBILIDAD 2 DE SENSOR DE POSICION DE CAJA DE CAMBIOS . . .160
P0836-VOLTAJE DE LA SEÑAL DE SENSOR DE POSICION DE CAJA DE CAMBIOS
DEMASIADO ALTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .160
P0836-VOLTAJE DE LA SEÑAL DE SENSOR DE POSICION DE CAJA DE CAMBIOS
DEMASIADO BAJO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .160
P1130-SE HA DETECTADO FUNCIONAMIENTO INCORRECTO DE FUGA DE
PRESION DE TUBO DISTRIBUIDOR DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .164
P1130-FUNCIONAMIENTO INCORRECTO DE PRESION DE TUBO DISTRIBUIDOR
DE COMBUSTIBLE DEMASIADO ALTA-INTERRUMPIDA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .164
P1130-FUNCIONAMIENTO INCORRECTO DE PRESION DE TUBO DISTRIBUIDOR
DE COMBUSTIBLE DEMASIADO BAJA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .164
P1130-FUNCIONAMIENTO INCORRECTO DE SOLENOIDE DE PRESION DE TUBO
DISTRIBUIDOR DE COMBUSTIBLE ABIERTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .164
P1131-CIRCUITO DE SOLENOIDE DE PRESION DE COMBUSTIBLE ABIERTO . .169
P1131-CIRCUITO DE SOLENOIDE DE PRESION DE COMBUSTIBLE EN CORTO.169
P1511-VOLTAJE DE LINEA 1 DE DETECCION DE LA BATERIA DEMASIADO
ALTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .173
P1511-VOLTAJE DE LINEA 1 DE DETECCION DE LA BATERIA DEMASIADO
BAJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .173
P1512-VOLTAJE DE LINEA 2 DE DETECCION DE LA BATERIA DEMASIADO
ALTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .173
P1512-VOLTAJE DE LINEA 2 DE DETECCION DE LA BATERIA DEMASIADO
BAJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .173
P1605-PLAUSIBILIDAD DE INTERRUPTOR DE ENCENDIDO. . . . . . . . . . . . . . . . . .177
P1643-CIRCUITO DE RELE DE CALEFACTOR DE CABINA/VISCOSO ABIERTO. .180
P1643-CIRCUITO DE RELE DE CALEFACTOR DE CABINA/VISCOSO EN
CORTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .180
P1651-ERROR DE RESPUESTA EN CUADRO DE LUZ MIL/DIAG A TRAVES DEL
BUS J1850. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .183
P1651-ERROR DE ESTADO DE LUZ MIL/DIAG A TRAVES DEL BUS J1850 . . . . . .183
P1652-BUS DE COMUNICACION J1850 EN CORTO A MASA. . . . . . . . . . . . . . . . . .185
P1652-BUS DE COMUNICACION J1850 EN CORTO A TENSION. . . . . . . . . . . . . . .185
P1685-SE HA RECIBIDO CODIGO DE LLAVE NO VALIDA DEL SISTEMA SKIM. . .187
P1685-TEMPORIZACION CONCLUIDA DE COMUNICACION DE CLAVE DEL
SISTEMA SKIM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .187
P1830-CIRCUITO DE RELE DE SUPLANTACION DE EMBRAGUE EN CORTO . . .189
P2120-PLAUSIBILIDAD DE CIRC. DE SENSOR DE POSICION DE PEDAL DEL
ACEL. 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .192
P2120-PLAUSIBILIDAD DE CIRC. 1 DE SENSOR DE POSICION DE PEDAL DEL
ACEL. CON CONMUTADOR DE FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .192
P2120-PLAUSIBILIDAD DE CIRC. 1 DE SENSOR DE POSICION DE PEDAL DEL
ACEL. CON CONMUTADOR DE RALENTI BAJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .192
P2120-PLAUSIBILIDAD DE CIRC. 1 DE SENSOR DE POSICION DE PEDAL DEL
ACEL. CON POTENCIOMETRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .192
P2120-VOLTAJE DE LA SEÑAL DE CIRC. DE SENSOR DE PEDAL DEL ACEL. 1
DEMASIADO ALTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .192
P2120-VOLTAJE DE LA SEÑAL DE CIRC. DE SENSOR DE PEDAL DEL ACEL. 1
DEMASIADO BAJO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .192
P2120-VOLTAJE DE ALIMENTACION DE CIRC. 1 DE SENSOR DE POSICION DE
PEDAL DEL ACEL. DEMASIADO ALTO O BAJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .192



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 Asunto: Como puedo ver los codigos de error?
NotaPublicado: 31 Mar 2010 13:41 
Administrador
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Registrado: 18 Mar 2010 21:01
Mensajes: 3880
Ubicación: Cádiz
Aquí dejo unos vídeos de cómo se obtienen los códigos de error.

Primero decir que mi coche es de finales de 2002, y no tengo ni idea de si esto sirve igual para los modelos posteriores :???



Aquí un poco más de cerca, se ve que sale el código P 1685, que es algo de algún fallo en reconocer el chip de la llave (alguna vez debió pasarme y ahí se quedó registrado):



Y aquí se ve lo que hay que hacer, dar contacto - quitar contacto - dar contacto - quitar contacto - dar contacto, y listo, todo esto en menos de 5 segundos (Antoniomelilla, aquí estoy esperando tu coña correspondiente :p ):



Espero que os sirva! ;)

EDITO: Sería bueno que los que tengais modelos de otros años hagais la prueba y conteis aquí si os sale o no, y así nos vamos enterando todos ;)

Aquí dejo un enlace a una página (en inglés) con una completa lista de códigos de error genéricos SAE. (No todos son necesariamente aplicables a los Jeep)

Y aquí una lista de códigos específicos de Chrysler-Jeep-Dodge



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Saludos

Torpedo
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 Asunto: Re: Codigos de errores
NotaPublicado: 19 Abr 2010 18:49 
Administrador
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Registrado: 18 Mar 2010 23:37
Mensajes: 3492
Ubicación: Tenerife
Aprovecho que he encontrado un poquito más de información, y la incluyo aquí:

Los códigos DTC se componen de una letra seguida de cuatro cifras (los ceros anteriores se eliminan). Para saber a que corresponde el fallo, o por donde hay que buscar el problema.

Los DTC siguen la siguiente norma:

La letra indica lo siguiente:

P.- Electrónica del motor y transmisión
B.- Carrocería
C.- Chasis
U.- No definido

El primer dígito indica:

0.- SAE: el código es común a todas las marcas.
1.- El código es específico de la marca del vehículo.

El segundo dígito indica una función específica del vehículo:

0.- Sistema electrónico completo
1 y 2.- Control de aire y combustible
3.- Sistema de encendido
4.- Control de emisión auxiliar
5.- Control de velocidad y ralentí
6.- ECU y entradas/salidas
7.- Transmisión

Los dos dígitos finales indican el fallo concreto.

Por ejemplo el DTC P0382 nos indica que se trata de un fallo en la electrónica del motor -P-, que está descrito por la norma SAE-0-, similar para cualquier fabricante, y que el problema está en el encendido -3. Los dígitos 82 señalan el problema concreto, en este caso el circuito B de los calentadores.



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 Asunto: Re: Codigos de errores
NotaPublicado: 05 Jul 2010 14:14 
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Registrado: 04 Jul 2010 14:15
Mensajes: 42
Hola lo he mirado en el mio y si me salen codigos de error, el mio es del 2.002, me salen tres codigos, el P1685; P1130 y P0836. El coche va bien, pero no se si deberia de ir al taller para q me los miraran. El P1130 es del filtro de gas-oil, no hace mucho lo cambie yo mismo, pensaba q lo habia dejado bien, pero por lo q veo no esta bien montado, pero el coche va bien, alguien me los puede explicar?
gracias
un saludo.


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 Asunto: Re: Codigos de errores
NotaPublicado: 05 Jul 2010 15:29 
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Registrado: 19 Mar 2010 18:10
Mensajes: 679
El P0836 es el "famoso" sensor de posicion de la transfer, el que te marca en el cuadro si vas en 2WD, 4PartTime, etc... Yo creo que se nos ha roto a casi todos.
Aqui cambiar-el-sensor-de-posicion-de-la-caja-transfer-t37.html tienes un post con dos formas de cambiarlo, por abajo o por arriba.. vale unos 70-80€

Un saludo. Kevin


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 Asunto: Re: Codigos de errores
NotaPublicado: 05 Jul 2010 16:09 
Fundador
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Registrado: 17 Mar 2010 23:06
Mensajes: 3626
Ubicación: Barcelona
P1130-SE HA DETECTADO xxxxxx DE
PRESION DE TUBO DISTRIBUIDOR DE COMBUSTIBLE

Eso no es el filtro de combustible, eso es el 'rail'. Y hasta no se enciende el testigo de fallo motor, no debes preocuparte sobre los codigos.

P0836: si te van bien los testigos en el cuadro (pues de 4Lo etc) dejalo hasta que se astropea de verdad. No pasa nada.

P1685: algo del antirobo/ la llave. Si arranca ahora no hay problemas.



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 Asunto: Re: Codigos de errores
NotaPublicado: 05 Jul 2010 21:04 
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Registrado: 04 Jul 2010 14:15
Mensajes: 42
Muchas gracias, lo de los testigos pues hace unos dias parece q se me dieron la vuelta, es decir, cuando no conectaba la doble traccion se encendia el testigo y cuando la conectaba se apagaba, pensaba q simplmente el interruptor se habria dado la vuelta, lo busque, no mucho, y a la semana subiendo y bajando la palanca se puso bien.
REspecto a lo del arranque pues tb hace dos semanas me fui a darme una vuelta, lo pare y cuando lo fui a encender no me encendia, estaba en mitad del monte jaja, y pensaba q no se iba a enceder pero arranco, imagino q seria por eso.
Muchas gracias por las respuestas.
un saludo.


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 Asunto: Re: Codigos de errores
NotaPublicado: 07 Jul 2010 17:19 
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Registrado: 18 Mar 2010 23:04
Mensajes: 1683
Ubicación: Tenerife
Pues el fallo del sensor de la transfer te da los mismos sintomas que a mí, lo mejor es cambiarlo pues no tiene reparación....
Por lo del arranque, a mí también me pasaba eso, en principio muy pocas veces y cada vez ha ido a más, lo mejor es desmontar el conector del bombín de la llave y limpiarlo con spray sin aceite para electrónica, te ahorrarás muchos quebraderos de cabeza....



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 Asunto: Re: Codigos de errores
NotaPublicado: 08 Jul 2010 09:25 
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Registrado: 04 Jul 2010 14:15
Mensajes: 42
Muchas gracias me pondre manos a la obra, espero poder..


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 Asunto: Re: Codigos de errores
NotaPublicado: 25 Jul 2010 11:41 
Administrador
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Registrado: 19 Mar 2010 08:33
Mensajes: 4912
Bueno, he hecho la comprobación y me sale P 1685,

Según me dice arriba el fallo es :

P1685-CLAVE SECRETA NO VALIDA DEL SISTEMA SKIM EN LA EEPROM. . . . . . .23
P1685-FALLO DE ACCESO DE GRABACION DEL SISTEMA SKIM EN LA
EEPROM .

¿Que es la EEPROM?



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Saludos:
Al final ni suspensión ni motor, ni egr ni na, lo importante es tener carnet
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