Jeep Liberty

A ok en ese caso es el mismo que compre valvoline el bote es azul

este

http://www.oreillyauto.com/site/c/detai ... &ppt=C0207" onclick="window.open(this.href);return false;

a caray y tienes alguna foto de ese lubricante ATF+4 para tranmision manual?

yo tengo mis dudas yo le he puesto el royal purple y el valvoline que de acuerdo con la etiqueta del fabricante cumple con el numer de mopar el 4874464

Chin eso me pasa por comprar cosas chinas, gracias miguel

Buen dia jovenes

Acabo de reemplazar las luces a led pero igual como comentan quedan muy tenuemente encendidas alguien a encontrado como apagarlas, en mi caso no me agrada que vayan encendidas todo el tiempo es algo desesperante

buen dia

jovenes de casualidad de aquel lado del charco se puede encontrar esta parte 5015951AA, 5015951AB, es el selector de cambios de la transmission NV3550.

Saludos

Jovenes para comentarles ando en busca de la varilla de las orquillas de la transmission NV3550, algun lugar donde puedan ser localizadas para venta en ingles le dicen Shift shaft (shift selector), es una parte interna?

Que tal compañeros por fin se realizó el cambio de los componentes dañados de la transmisión he aquí los dos baleros que estaban causando estragos, se aprovechó para reemplazar el cluth por uno nuevo el kit completo este de marca SACHS que es el mismo que tenía anteriormente ya revisando a detalle ...

Tienen razón yo le cambie por motivos de que se bajó la transmisión para revisión resulta que me botaba la velocidad y era el pilot bearing y el balero principal de la transmisión pegado a la 5ta que estaba dañado, reemplace el cluth que traía un Sachs, por otro igual y la verdad se siente como si ...

Vaya no me habia tocado ver este tema de un embrague duro.

Asi fue angel a diferencia que tenia una pequena parrilla la cual esta apoyada en las barras de soporte, no estaba en realidad sobre el techo en si, pero he visto algunas que cubren todo como las que traen algunos wrangler o rubicon y se ven perronas.