Jeep Liberty

Si es una pena haber si lo vendo y hos paso al nuevo dueño por el foro.

Pues eso que muy a mi pesar vendo mi KJ, tiene 105.000 km correa de distribucion recien hecha, todos los aceites cambiados hace 1000km (diferenciales, transfer y cambio) y aceite de motor y filtros. Es el Extrem Sport. http://www.coches.net/jeep-cherokee-25-crd-renegade-4p-diesel-2005-en-barcelona-2...

Como dice cuatroxcuatro los motores de gasolina si que tienen EGR, yo tenia antes un 206 gti, se la anulé, y solo me dio problemas, cuando iba a 120 130 pegaba tirones, al final opte por montarla otra vez y limpiarla de vez en cuando, por eso yo tampoco la e anulado en el KJ no me fio, si esta puest...

Nuka es mas bestia que el jeep!! acaba de cumplir un año y como una cabra, en la foto tarde casi 1 hora en cogerla en Asturias se perdio con las vacas y los caballos y no queria venir por eso se ve tan cansada, yo creo que algo de podenco debe tener

Aqui os presento a Nuka, es mestiza de pastor aleman y algo.

Que pagina mas interesante con lo que me gustan los pueblos abandonados, lastima que me cojan un poco lejos

antoniomelilla escribió: Yo no me fiaría de echar ningún líquido dentro del claxon, precisamente es por eso que funcionan mal, si se moja la membrana deja de sonar como debería......

Con 6 en 1 o WD 40 se evaporan y no dejan residuo solo quita la humedad de la goma yo lo he probado varias veces y funciona.

A mi el pito me funciona bien , pero si a ti no te suena mucho prueba de hechar 6 en 1 o algun producto parecido dentro del claxon, lleva una membrana que si se reseca hace que suene muy poco. Pruebalo.

Yo diria que es al reves que el negativo es directo y el positivo es el que se controla por el modulo, pero para asegurarte conectalos directamente a la lampara...