Jeep Liberty

Bueno para ir empezando con algo, voy a lo más reciente que me ha surjido con las Toyo Open Country.... Por lo visto tengo una rueda trasera deformada, me han dicho que por una piedra, se abomba y desgasta por ahí, y yo sin darme cuenta hasta que se fué a tomar leches.

Solución: cambiar las dos de atrás porque no repito con Toyo.
Opciones: BF Goodrich All Terrain 175 € y General Grabber at2 por unos 130 más o menos.

La medida es 245/70-16, y posiblemente me incline por las BF, pero aún así, espero opiniones por si alguno ha probado las General Grabber.

Por cierto, podríamos hacer en este post un listado de los neumáticos que llevmos cada uno y medida, al igual que hizo jeepcherokee con las emisoras en el antiguo foro.

1º- Wrangler originales
2º- Toyo Open Countri: demasiado bandas, con 25.000 km muy deterioradas.
3º- ????????????????

Saludos a todos...

Hola! estoy contigo con las Toyo, muy blandas.....
Yo he montado también las Bridgestone Duleler y las BFGoodrich, y me quedo con éstas, son con diferencia las mejores que he tenido, y sigo con ellas despues de casi 20.000 kms están como nuevas!

Tuve:

Malos

GoodYear Wrangler S/R (algo asi, lo que montan de serie, malisimo)
Bridgestone Dueler (duraban 8 meses)
Pirelli Scorpion (ni un año)

Buenos

Cooper H/T (duraban 2 años!)

Hola.

Como no era muy conocido en el antiguo foro, mi nick era cmorov, ahora me he rebautizado!!!

Opino lo mismo.
Los wrangler S/R de origen malísimos.
BF AllTerrain, les he hecho 60.000 km con un Marruecos incluido y ahora he dejado 2 de repuesto para cuando baje otra vez a Marruecos.
He repetido otro juego BF AT con medida 245/70/16.

Todo lo que se dice de ellos es cierto, son duros, se llegan a cristalizar, en mojado hay que tener cuidado... Pero en campo van fenómeno y te puedes olvidar de los que es un pinchazo.

Saludos.
Carlos

1- Goodyear G32 (245/70R16) los de agencia, duro como 60 mil km, aun tienen como 50% de vida, pero una rama rajo uno de los neumaticos en el costado.
2- BF Goodrich AT (255/70R16), tienen ya como 30 mil km, aun estan nuevos.

Y las Fedima, alguien las ha probado?

Yo llevo Fedina F-Mud en 245/70/16r ya son el segundo juego. Para mi genial, no cambio.

Antes tenia las Bf 235/70/16r AT y ninguna queja, en barro tal vez. Si lo utilizara como vehículo mixto montaña-carretera volvería a montarlas.

Fedina F-Mud en 245/70/16r

1. Goodyear GSA de serie, sirven para proteger las llantas del suelo pero nada más
2. Mickey Thompson MTZ 265/75R16, me gustaron mucho pero eran muy grandes.
3. BF Goodrich AT 245/65R16, van muy bien, no tengo ninguna queja. Los uso en verano pero están al 40% ya.
4. Motomaster Total Terrain Winter, 245/65/R16 con clavos, sólo para el invierno.


A mi me gusta el nuevo Goodyear MTR con kevlar, ¿está disponible en España? Tiene buena pinta.

Yo llevo las Fedima Extreme en el Patrol que uso para trabajar en el campo, pero este no tiene papeles ni nada y no sale a carretera. Por ahora con la caña que le meto no se le han roto tacos ni nada de eso.
http://www.maxi4x4.com/b2c/index.php?pa ... remefedima" onclick="window.open(this.href);return false;

Las Goodyear MTR no se si estarán en España o no, pero tienen pinta de no ser nada baratas.

Al Jeep ya le he puesto detrás las BF All Terrain 245/70-16, delante conservo las Toyo que aún les puedo sacar algo, así la sangría no es tan gorda.

Cuatroxcuatro, si que las hay en España su precio son 184,35 del año pasado, en la medida 245/75/16r.