Jeep Liberty

Me he encontrado esta información sobre el Jeep KK en la página de Jeep Alemania.

En la página del ADAC, automóvil club alemán, recomiendan y solicitan a las autoridades que sea obligatorio llevar en los coches en el parasol del conductor una carta de rescate, donde se indican los puntos optimos para cortar la carrocería en caso de rescate de accidente y la situación de los airbags para evitar dispararlos accidentamente.
En este enlace está la carta para varios modelos Chrysler, Jeep y Dodge, solo figura el KK y no el KJ.
http://www3.jeep.de/pdf/Chrysler_Jeep_D ... aetter.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
En este otro enlace encontraréis los enlaces a las carta de rescate para otros coches, en alemán.
http://www1.adac.de/Verkehr/sicher_unte ... ink=true#3" onclick="window.open(this.href);return false;

Esta es la traducción de la leyenda de los graficos:
airbag = airbag
karosserieverstärkung = refuerzos de carrocería
Steuergerät = centralita de control
Gastank = deposito de gas
Gasgenerator = generador de gas
Überrollschutz = protección de vuelco
batterie = batería
Sicherheitsventil = válvula de seguridad
Gurtstraffer = tensor de cinturón
Gasdruckdämpfer = amortiguador
Kraftstofftank = deposito de combustible

Parece una interesante iniciativa aunque espero que no la necesitemos nunca.
Saludos

Como siempre los alemanes marcando la dirección a seguir. Espero que cunda el ejemplo y pronto sea obligatorio en todos los coches .

Si os fijais, en la ficha de Nitro aparece la denominacion KJ, ¿será similares?

poyonomenterodena

Miguel_FL escribió:Si os fijais, en la ficha de Nitro aparece la denominacion KJ, ¿será similares?

El Nitro = KA, se han equivocado...

Muy interesante Tony!
Creo que voy a coger el PDF del Peugeot 206 y con tu traducción, lo voy a cambiar para llevarlo en el coche de la parienta....
Como has dicho ya, ojalá se quede cogiendo polvo para siempre en el coche antes de tener que usarlo.....
Gracias!

Antonio, que quien ha puesto esto es Alcarria, no Tony!

Torpedo escribió:Antonio, que quien ha puesto esto es Alcarria, no Tony!

jejeje es que con eso del alemán, y que ando más despistao que un pulpo en un garaje...
Lo siento, y gracias por la aclaración!

Realmente es interesante, pero creo que carece de valor alguno mientras no se convierta en algo generalizado, y los cuerpos de emergencias sepan de esta información.

A la hora de sacar a alguien atrapado en el coche, no van a mirar si tienes en la guantera o con los papeles del coche algún dibujo que indique donde cortar sin peligro. Ahora mismo sólo tendría sentido si estas consciente, y lo suficientemente tranquilo como para indicárselo a alguien del equipo que quiera sacarte del coche.

Lo suyo sería que alguna persona con algún conocimiento al respecto, lo hiciera llegar a quien corresponda de forma que se utilizara cuando haga falta. Por ejemplo a los cuarteles de bomberos.

X2 teniendo en cuenta como funciona este país creo que smitter tiene razón, no somos alemanes desde luego.