Jeep Liberty

bonsoir,le temoin du tableau de bord engine reste allumé,mon garagiste me dit que le cataliseur de l'échappement est hors service et mon KJ n'a plus de reprise.est ce quecela provient du cataliseur.

Bueno, chicos con la intención de que no estemos todos traduciendo, aquí va una primera traducción del traductor de Google:

buenas noches, la luz del tablero de instrumentos del motor permanece encendido, mi mecánico me dijo que cataliza los gases de escape está apagado y mi KJ tiene quecela más reprise.est esto viene del catalizador.

Supongo que pregunta si el fallo de que el motor tiene menos fuerza es del catalizador.

Si hay alguien qeu sepa francés y mejore la traducción, adelante. Suerte thierry

Lo que puedes intentar es desmontar el silencioso y circular media hora en la segunda marcha a 80 kilometros por hora. Asi se vacia el 'catalizador'.

A vezes ha funcionado. Por otro lado, me parece raro que se ha encenido el testigo de fallo motor por este motivo.

Sabes que codigo sale?

Pienso sensor MAP....antes de un catalizador tapado..

Tonycrd escribió:Lo que puedes intentar es desmontar el silencioso y circular media hora en la segunda marcha a 80 kilometros por hora. Asi se vacia el 'catalizador'.

A vezes ha funcionado. Por otro lado, me parece raro que se ha encenido el testigo de fallo motor por este motivo.

Sabes que codigo sale?

Pienso sensor MAP....antes de un catalizador tapado..

ok,je regarde à cela.

@+

Tonycrd escribió:Lo que puedes intentar es desmontar el silencioso y circular media hora en la segunda marcha a 80 kilometros por hora. Asi se vacia el 'catalizador'.

A vezes ha funcionado. Por otro lado, me parece raro que se ha encenido el testigo de fallo motor por este motivo.

Sabes que codigo sale?

Pienso sensor MAP....antes de un catalizador tapado..

salut.control au banc,code défaut sur capteur de suralimentation P235.

http://img442.imageshack.us/i/dsc01294dy.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tonycrd escribió:Lo que puedes intentar es desmontar el silencioso y circular media hora en la segunda marcha a 80 kilometros por hora. Asi se vacia el 'catalizador'.

A vezes ha funcionado. Por otro lado, me parece raro que se ha encenido el testigo de fallo motor por este motivo.

Sabes que codigo sale?

Pienso sensor MAP....antes de un catalizador tapado..

salut tony,ou se trouve le capteur MAP avant catalyseur

merci

p0235 causa probable, Cableado, sensor de presión absoluta del colector O cableado, sensor de presión de sobrealimentacion del turbocompresor/compresor de sobrealimentación
esto es lo que dice el manual autodata
suerte


P0235 probables, câblage, le capteur de pression absolue multiples ou de câblage, sobrealimentacion le capteur de pression du compresseur turbocompresseur/supercharger
C'est ce que l'autodata manual
Luck

Alfhal escribió:p0235 causa probable, Cableado, sensor de presión absoluta del colector O cableado, sensor de presión de sobrealimentacion del turbocompresor/compresor de sobrealimentación
esto es lo que dice el manual autodata
suerte


P0235 probables, câblage, le capteur de pression absolue multiples ou de câblage, sobrealimentacion le capteur de pression du compresseur turbocompresseur/supercharger
C'est ce que l'autodata manual
Luck

salut,je recherche la panne et je vous tient au courant