Jeep Liberty

Hola a todos, como prometí aquí os dejo mi pequeña chapucilla respecto a los angulos y cotas del KJ 2.5crd con el kit OME

Al introducir la foto en autocad y superponerla con el alzado lateral (descargado de la web) me doy cuenta de lo que distorsiona una fotografía, os dejo ambas superpuestas a modo de restitución fotográfica

Al final como recomienda MiguelFL lo mejor es cojer la escoba, flexometro papel y lápiz y manos a la obra, así que lo que he indicado son medidas reales.
Eso si el angulo de ataque y de salida los he cogido a nivel de eje de rueda por comodidad y porque realmente se asemeja más a la realidad ya que a la hora de acometer una subida o bajada pronunciadas como todos sabemos es aconsejable hacerlo en angulo (otro tema será lo que cedan los muelles a compresión reduciendo esos angulos claro)

Muy guapo Indalo, gracias!

Tonycrd escribió:Muy guapo Indalo, gracias!

X1

Que tecnico te ha quedao, me gusta.

Hombre, gracias, se podía haber currao más pero esto de echar todos los dias un par de horas de foros...
Hombre no se si hay por la rd alguna comparativas de cotas TT pero creo que se quedan bastante apañás, quizas falta un pelin más de altura pero para acometer pendientes muy bien...que opinais?

¡¡¡Menudo curro!!!.
Gracias por el aporte.

Buen trabajo, David!!! Gracias!