Jeep Liberty

Hola a todos hacia tiempo que no escriba, tengo una duda en el manual del coche sale una hoja en la cual se ve una foto donde el EVIC muestra la presión de los neumáticos y yo por mas vueltas que le he dado no consigo dar con ella. El EVIC muestra realmente la presión o solo te da el mensaje del fallo, por cierto mal traducido al castellano para el neumático de repuesto.

Un saludo

Yacko, no estoy seguro (el mío no tiene ningún control de esos), pero en algún hilo me parece haber leído alguna vez que hay dos 'modelos' de sistema de aviso de presión: uno más sencillo, que sólo avisa de fallo de presión en un neumático (con una luz en el cuadro y no sé si también un mensaje en el EVIC), y otro más completo que da en el EVIC las presiones de cada rueda.

A ver qué nos pueden contar los que lo tengan...

A mi el TPMS me tiene cansado haber si encuentro la forma de deshacerme del sistema de presión de neumaticos.

Hola:
Mi Jeep es de 2006, y tiene el TPMS. Efectivamente, únicamente informa de que hay "algún neumático" con menos presión. Sólo distingue entre la rueda de repuesto y el resto de las ruedas (porque una gira, y las demás no).
Ésto tiene la desventaja de que no sabes la presión exacta de cada neumático, pero la ventaja de que puedes rotar las ruedas de atrás a adelante sin tener que mantener las llantas en sus posiciones originales, ya que en otros coches que informan de la presión de cada rueda, si rotas llantas el sistema "pierde" la referencia de dónde está cada rueda, y se vuelve "loco".

Un saludo.

Hola a todos,una duda queria preguntaros...estoy hasta el gorro del mensajito de presion excesiva en neumatico de repuesto...la he mirado mil veces y esta perfecta...tambien he intentado el meterle menos presion,pero el mensajito sigue dando por el buyuyu...alguien sabe si tiene algun sensor y donde?...
gracias

yo haber si llamo a algun concesionario y me dicen como mandar a tomar por .... al TPMS

El sensor forma parte de la válvula, igual que los del resto de ruedas.


El problema es que para hacer cualquier operación hay que desmontar la cubierta.
Además, la batería del sensor es interna, así que cuando se agota...

El problema es que no se sabe cual de las ruedas está dando el error porque el sistema sólo indica que una rueda está baja de presión.

Sin conocer el sistema, porque el mio no lo trae, se me ocurre una forma de averiguar que rueda marca mal. Supongo que si varias ruedas tienen la presión baja, el EVIC indicará el número. Asumiendo esto, baja la presión en todas las ruedas, de forma que el sistema debería indicar que tienes baja la presión de 5 ruedas.
Después vas corrigiéndolas, y se deben ir borrando en el EVIC, menos la que tenga el sensor mal, que aunque la hayas subido de presión seguirá indicando que está mal.
Me explico:
-Las bajas todas: la consola indicaría "Presión baja en 5 ruedas"
-Corriges una: la consola indica "Presión baja en 4 ruedas". El sensor correspondiente está bien.
-corriges otra: la consola indica "Presión baja en 3 ruedas". El sensor está bien.
-corriges otra: la consola indica "presión baja en 3 ruedas". Ese sensor falla.

Para estar seguro, corriges la presión en el resto de ruedas, y la consola debe ir descontándolos.