Jeep Liberty

Buenas soy nuevo en el foro , gracias a ustedes he aprendido muchas cosas sobre el maravilloso mundo del Jeep. Necesito su ayuda para poder identificar a donde va conectada una manguera que sale de la caja plastica antes del ingreso principal de aire al motor(caja plastica donde va la marca Jeep 3,7 V6) estoy tratando de adjuntar una imagen espero lo haya hecho de la manera correcta. Saludos

MarceloG escribió:Buenas soy nuevo en el foro , gracias a ustedes he aprendido muchas cosas sobre el maravilloso mundo del Jeep. Necesito su ayuda para poder identificar a donde va conectada una manguera que sale de la caja plastica antes del ingreso principal de aire al motor(caja plastica donde va la marca Jeep 3,7 V6) estoy tratando de adjuntar una imagen espero lo haya hecho de la manera correcta. Saludos

Olvide comentar que el carro que tengo es un Jeep Liberty 2003 motor 3.7 V6

MarceloG, antes que nada es preciso cumplir las Normas del Foro.

Muchas gracias por.la orientacion ya pase a presentarme como corresponde saludos

Tras consultar los manuales, creo que esa manguera debe ir del resonador (la caja donde pone Jeep 3,7 V6) al respiradero de la presión del cárter que se encuentra en la parte de atrás de la culata de ese lado del motor.

No obstante sería preferible que lo confirmara o corrigiera algún otro compañero mejor conocedor del motor 3.7 V6, que no es mi caso...

¿A dónde van las dos mangueras de la foto que salen directas del colector de admisión? La primera por la dirección que lleva parece ser la toma de depresión para el servofreno, pero ¿y la otra? se le pierde el rastro justo debajo del motor paso a paso del IAC...

Y la que sale del resonador, ¿es como dije, o es otra cosa?

Torpedo escribió:¿A dónde van las dos mangueras de la foto que salen directas del colector de admisión? La primera por la dirección que lleva parece ser la toma de depresión para el servofreno, pero ¿y la otra? se le pierde el rastro justo debajo del motor paso a paso del IAC...

Y la que sale del resonador, ¿es como dije, o es otra cosa?

Voy a referirme a los círculos de la foto anterior:

• La del centro al servofreno.
• La izquierda al colector de admisión.
• La de la derecha pasa por debajo hacia el otro lado, al sistema PCV (positive cranckase ventilation)

Al otro lado hay otra más perteneciente al sistema PCV que llega al costado del resonador. Las mangueras que pertenecen a este sistema se identifican fácilmente por las válvulas unidireccionales (esas cosas de plástico un poco más gruesa que van en la manguera... se nota un poco en la siguiente foto, media escondida detrás del estanque de expansión del refrigerante).


Esas mangueras están recién cambiadas (por mi mismo, es muy sencillo y las conseguí por nada en Ebay) porque estaban un poco agrietadas por el tiempo.

Gracias por la info

La conexión del fondo adónde va en una 2004