Jeep Liberty

Hola,
Cada cuanto se hace el mantenimiento de la correa de distribución en el crd2.8 de 163 caballos?

Tengo entendido que cada 100000km, pero me han comentado un compraventa que lleva cadena....
Y no lo tengo nada claro.

Iluminarme, plis!!

Yo la cambie a los 100.000. tambien tengo el 2.8 163cv

Con lo cual, lleva correa, estos compraventa no se enteran.

Basicamente voy mirando el 2.5, pero de reojo tengo a algún 2.8 que está bastante bien.

Precisamente, uno de ellos es practicamente como el tuyo.
Que tal te va?
En este caso es un renegade 2.8 manual de 2006 con 70000km

davicico73 escribió:Precisamente, uno de ellos es practicamente como el tuyo.
Que tal te va?
En este caso es un renegade 2.8 manual de 2006 con 70000km

Sinceramente estoy muy contento con el, aunque me ha dao cada disgusto, que e pensao en quemarlo.

Averias que ha tenido:
cuando lo compre, se me encendia la luz de averia, arreglado en garantia
valvula maripoza 70.000Km +o-
injectores 120.000 Km
rodamiento rueda copi 130.000km
cruceta 130.000km.
soporte filtro gasol, sin reparar.

Los injectores, rodamiento y cruceta, podriamos decir que es averia normal por el uso, Le hago muchos Km off/on road (todo uso)

(que opinais compis???),

Perdonadme si añado que es importante tambien la antigüedad porque siendo una correa con el tiempo se deteriora aunque no haya alcanzado lo 100000 km. y non conviene correr riesgos inutiles: es aconsejable cambiarla cuando pasen como maximo 5 años

jeepcherokee escribió:

davicico73 escribió:Precisamente, uno de ellos es practicamente como el tuyo.
Que tal te va?
En este caso es un renegade 2.8 manual de 2006 con 70000km

Sinceramente estoy muy contento con el, aunque me ha dao cada disgusto, que e pensao en quemarlo.

Averias que ha tenido:
cuando lo compre, se me encendia la luz de averia, arreglado en garantia
valvula maripoza 70.000Km +o-
injectores 120.000 Km
rodamiento rueda copi 130.000km
cruceta 130.000km.
soporte filtro gasol, sin reparar.

Los injectores, rodamiento y cruceta, podriamos decir que es averia normal por el uso, Le hago muchos Km off/on road (todo uso)

(que opinais compis???),

Claro lo que te falta decir es la caña que le das al coche. Yo sé la caña que le das y no hay en este foro nadie que le de tanta caña como tu. Se entiende todo lo que te ha pasado, otro 4x4 ya lo habrías tirado a la basura.

Sobre la correa de la distribución, la casa la cambia a los 100.000km. Se realiza el cambio de correa y además las poleas y la correa del alternador, aconsejan cambiar tambien la bomba del agua, ya que la tienes a mano y es fácil, Si se rompen después se tendría que volver abrir todo el motor y costaría tres veces más.

Ahora bien, hay que decir una cosa importante. Si tu kj hace rutas en 4x4 o hace carretera normal, cambia todo. Si hace rutas en 4x4 no lo puede mirar por km's lo tienes que mirar por horas de uso. Si lo piensas es lógico, el motor cuando rueda en reductora o con la primera o segunda metida durante muchas horas, gira tres veces más que circulando en 5 o 6 puesta, el desgaste del aceite se deteriora mas. Una hora circulando con la reductora puesta es como cuatro horas circulando en 5 o 6 en carretera. Por tanto, si normalmente cambias el aceite con 10.000km si hace 4x4 habitualmente o cada fin de semana lo tendrás que cambiar antes. Sorry por el rollo.

Jeep cherokee, de queaño es el tuyo?
Parece que sea 05-06, y por los km, parece que no te bajas del coche. Cuantos llevas?

Gracias

Una pregunta, el 2.8 150cv, es 5 ó 6 velocidades?

Jeepcherokee: 2005 CRD Renegade. 6 Velocidades.

Mira eso
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