Jeep Liberty

Cronica viaje a marruecos del 8 al 17 de octubre.

Cerca de dos meses antes del 8 de octubre, empezé a meterle mano al coche, primero un cuaderno y boli y apuntar todo lo que realmente me hacia falta, dependiendo de un presupuesto algo abierto, casi toda la mano de obra la hacia yo, amortiguadores, emisora, revision a fondo,cardan 4x4 delantero que estaba roto, guardapolvo de trasmision, vaca, discos de frenos delanteros mas pastillas, y lo mas importante en marruecos un buen gps y como extra le meti el portatil y una pantalla de 11" tactil todo esto bien acoplado ya que casi hice mas de 1200km de pista y ademas un puñado de menudeces, lo que de verdad eche de menos fue una buena nevera de las de verdad, de las que enfrian y de un buen protector de bajos del kj, ya que si no fuera por el de casa no hubiera durado ni una etapa. UN 10 por el cubrecarter.

Despues de esos dos meses, escaqueandome de mi casa y familia, solo trabajaba en el coche los domingos y festivos, bajo contrato la parte mecanica, amortiguadores ect ect las hice rapida y sin problema,, lo que mas trabajo me dio, para mi, fue la instalacion de la emisora 2 metros (acojonante como funciona en marruecos), multiplicador de mechero directo a la bateria y el ordenador, no sabia donde ponerlo,,, un sitio, otro sitio,,, al final acabo en el suelo del pasajero derecho, aprovechado que cuando pliegas el sillon este unde un poco,, entoces con gomaespumas aislate,, (me la dio un trabajador de aire acondicionado), en las dos caras del portatil, cerrado,, no se me movia,, cableado todo en una malla (ikea o chinos) vga,usb, corriente y uno de audio, todo bien puesto, por fuera ya que era de quita y pon, y monitor con agarres ram (top nav) caros pero efectivos, y gps garmin 70, conectado al portatil y vuala 3000km sin problemas, cuando acababa la etapa lo desmontaba y guardaba fotos, videos y me preparaba la ruta del dia siguiente, los programas que utilice para navegar fueron los siguientes,, para crear la ruta el map source, con el mapa oficial de topografico de marruecos (garmin),, para navegar el nroute de garmin y el ozi explorer.

Detalles de la pantalla y de la emisora, dos dias antes del viaje


de como no poner las jerrican y las planchas de atasco


parte de la izquierda: cervezas, que falto, caja con algo de repuestos, amortiguador delantero/trasero alguna que otra correa (antoniomelilla)cables de arranque,eslinga (muy importante)ect ect,caja superior, departamento herramientas y chapuzas, mas un gato hidraulico ,saco de dormir, mas atunnn
parte derecha, nevera que no valio pa nà, pero eso si llena de mas cerveza,embutido y refrescos

el espacio vacio restante, menos el lado del pasajero trasero izdo para 9 maletas durante la ruta.

Detalle de extintor (carrefour)una de las cosas mas importantes, para ti o para otro,, entra justo no pega al cerrar la puerta.


Hasta el proximo capitulo,,, dia 0

jooorrrrr!! eso es una aventura, si señor . Y además bien está lo que bien acaba . Lo de la nevera y el cubrecarter es interesante, algún fallo mas!!

Un buen inicio de reportaje, sí! Espero con ansia la 2ª entrega.

Dia 0: malaga-algeciras-tanger-merzouga.


Me acuesto sobre las 12 y media bueno es un decir, ya que en todo el viaje seria lo que me pasaria cada noche, no puedo dormir, pienso y pienso,,muchas dudas, no me fio de la caja de cambios de mi jeep,,suena bastante,, pienso,,vamos 7 motos y un coche,, un poco marron, ya que seguramente me pasaria todos los dias yo solo y mi conocimientos de navegacion son pobres,,pienso, mi suegro está regular, pienso de todo, ya tenia la adrenalina a tope y todavia no habiamos empezado,, total que a las 2 me quedé dormido ZZzzzzZZZZ.

Suena la alarma a las 6 de la mañana, me preparo el ultimo cafe bueno (nespresso), zumo de naranja y una tostada, ya que con el nerviosismo no me entra mas,, enciendo el mac, como de constumbre y cotilleo un poco de noticias y como no jeepks.es, me visto y voy a terminar de cargar el kj, coji 3 botellas de agua congeladas y para la nevera del kj,, termino vuelvo a subir a casa,, besitos y hablamos,, lo llevo todo?? dinero, papeles,pasaporte,camara, ect ect, otra vez,, llama cuando llegues a tanger,, siii, ten cuidado,, si,, besitos y a la niña besitos.

7:30,Primera parada casa de mi compadre, cargamos su minusculo petate (un 10) y el carrito con su ktm ya cargada posteriormente, nos encontramos con francis, su audi Q5 y otro carrito con su ktm en el.

8:10,segunda parada, recojemos al resto del equipo en marbella, tardamos mas puesto que habia que cargar el restos de las motos, por fin salimos,, corriendo para algeciras, mi carrito a partir de los 110 km se mueve mucho (mejor asi no forzamos el kj), el barco sale a las 9 y media; llegamos y compramos billetes alli mismo, sin problema ,, metimos los tres coches con sus respectivos carritos (180 eurosxcoche)



Llegamos al nuevo puerto Tanger-med, nuevo y todo el paso de aduana, muy rapido,,salimos y cambiamos cada uno 700 euros para el fondo comun,, fue por lo que le salio el viaje a cada uno,, siempre nos sale lo mismo mas o meno,, ya que a partir de la salida de malaga todos los gastos iban del fondo comun.

en la foto enrique, dueño de la unica trail (dominator) muy bien

Paramos para repostar y comer algo tempranito,, todavia nos quedan cerca de 800 km hasta el destino, esto fue a la salida de la unica autopista de peaje,, me extraño mucho que mi kj, cuando pare a pagar el tool, se encendio la luz del aceite unos dos segundos, paramos mire el motor por si acaso, y espere a que bajase el aceite para poder mirar el nivel bien.

Mi copiloto,, (el bigote es obligatorio en todos los viajes a marruecos al hamut ) yo al fondo con la camiseta de la kdd

toda la pandilla de......ç

despues,, de no se cuanto kms, no se cuantas siesta,, aburridos un poco de la carretera y sobre todo de ir todo el rato pendiente de que si movia mucho
]
una hora tic tac tic tac otra horaaaaa zZzzZZzzz
llegamos al destino

SARNA CON GUSTO NO PICA
Me levante a las 6 de la mañana y llegamos a merzouga (nomad palace) a las 01:30 de la mañana, valla palizon

Siguiente capitulo dia 1: merzouga-merzouga

estupendas fotos y viaje!!

Muy bien Al Hamud, la crónica del viaje es escueta, pero define perfectamente las sensaciones. Salvando las distancias, pero hace que parezca que nosotros estábamos allí, ya estoy deseando que llegue mañana

Me encanta

Ala!!! Date prisa y pon el segundo capítulo.
Por lo que veo seguías con los Jerrys sujetos con un pulpo. ¿Cuanto te duraron???

mifer escribió:ya estoy deseando que llegue mañana

Para mañana ?,, creo que sera mas bien para el finde que viene,, tengo mucho curro pero gracias por tu critica, espero que os este gustando,, pero con tanto y con mi memoria seguro que algo se escapa , de todas maneras en el viaje hacia merzouga,, tampoco daba para mas.

CarlosKJ escribió:Por lo que veo seguías con los Jerrys sujetos con un pulpo. ¿Cuanto te duraron???

Me duraron hasta el dia siguiente, espere a que se quedara alguna cincha de cric crac libre de las motos ,ademas tuve que cargar con otra jerry +cubierta, que por cierto las deje al 2º dia de ruta en mahmid + 2 mochilas+1 litro de aceite+planchas de atasco; muy importante las planchas de atasco tiene que estar en un sitio de facil acceso,,, el primer dia estaba abajo de la vaca, el segundo y resto estaba encima de todo, asi seria mas facil de sacar y utilizarla, otra cosilla la vaca del kj, con cerca de 50 kilos, cada dos dias de ruta, tenia que apretar los 4 tornillos, de tanto peso y movimiento se aflojaban.
Saludos

dia 1: merzouga-merzouga.
siempre hacemos esto,, lo llamamos dia de asueto y toma de contacto para los novatos pobrecitos, , para que sepan mas o menos lo que le esperan.

Nos levantamos al amanecer, no se que hora es, pero me da igual (estoy de vacaciones) me levanto con la adrenalina a tope, abro los ojos y ya me veo a Eduardo vestido, por supuesto también con la adrenalina a tope.
supuesto jeep.

me ducho y me pongo la ropa de faena, bajamos a desayunar y después una pequeña reunión, sobre todo para los tres nuevos novatos, un poco de orientación con el Armin, sus accesos directos ect ect,, cachondeo y muchas ganas de salir.
Pero nuestro gozo en un pozo, mucho viento y en las dunas hay poca visión y es peligroso,, vueltecita y algunas fotillos del albergue.

dos horas mas tarde y aquello seguía azotando bien, me puse a trastear el jeep a ordenarlo para el combate, todo bien atado y ordenador bien sujeto otra vez miro los niveles por si acaso a igual que el filtro de aire, me meto debajo del kj para revisar el guardapolvo de la transmisión, que tanto por culo dio y que tanto me acojo el mecánico, todo bien.
Al ratillo empezaron a escucharse las motos, mis compis estaban con el mono de dunas, pero por ahora no podían, solo se dedicaban a hacer caballitos, ya que no podían y solo eran las 11 de la mañana .

Por fin sobre las 13:30 empezó a amainar el viento , ya empezó el movimiento todos nerviosos.

Preparando la cámara gopro hero. esa calamidad soy yo.

Ya todos preparados, nos dirigimos hacia las dunas, con alguna caída que otra de los principiantes, sobre todos por los ríos de arenas, ya que se tiene que
pasar con decisión, pero igual que yo, que entre como si fuese por mi casa y casi me hundo,, igual que ellos decisión, 4x4 y en segunda a 3000 vuelta,, puff... iba flotando por el ria de arena, divertidísimo.


Después de un buen rato paramos, antes de empezar las dunas fuertes, porque hacia bastante viento una paradita me vendría bien para mi, ya que el ordenador, el cable de vga se soltó y me quede sin monitor del ordenador, se quedo conmigo enrique (tal y tal) que no se atrevía mucho con su dominator,, pero que al final de el viaje se metía igual que otros por las dunas.


Total harto de esperar, me dirigí hacia el albergue, ya que era un poco tarde y me podría quedar sin comida, había mucha gente,
Como regular, pero eso seria por desgracia durante casi todo el viaje, me dirijo al cuarto a descansar un poco y hacer la ruta del dia siguiente ya que tenia la de las motos y esa no me servia por que iban casi en línea recta,, bueno tarde en hacerla como una horita, fácil si se tiene un buen mapa.

De mientras las motos seguían jugando y yo descansando.


Sobre las 17:00 me localizan a través de la emisora, me temo lo peor, una moto de los primerizos no arranca esta con otras tres motos, las restantes viene de camino,, pues nada a rescatarlos, monte otra vez el carrito de las motos ,localice al dueño del albergue y con mi copiloto nos dirigimos a las dunas de merzouga, de noche, con tres personas y el carrito,, sin problemas el moro me guia bien, el carrito y el peso extra casi no lo noto, nervioso y divertido a la vez,, llegamos ya a las dunas ya empiezo a ver las linternas de mis amigos situados de forma estratégica avisándome de donde mas o menos debíamos ir,, todo muy bien hasta que en una de las dunas me falto decisión y no llegue a sobrepasar la cresta, me quede totalmente empanzado, pala y a sacar arena, bajamos presión a medio kilo, un intento, nada que no sale, sacamos las planchas y nada que no salía, estaba totalmente hundido, con un cubrecarter entero seguro que habría salido. pues nada 22:00 y estábamos en mitad de la nada.
Esta es la única foto que tengo de donde me quede, fue una foto que se hizo desde la cámara de la moto cerca del oasis, donde veis la gran duna, allí cerca del oasis fue donde me quede.


Pues nada con la emisora contactamos con Ángel, un madrileño que estaba en nuestro mismo alberge, con su Toyota cortito y un morito amigo vinieron a rescatarnos ufff... que hora mas larga, pero que pasada, todos estábamos en contacto con las linternas y así sabríamos donde estaba cada uno ,,, por fin se escucha el motor, en un plis plas llego a donde estaba, eslinga de plasma y una dos tres, el kj estaba fuera,, ufff... que alegría,, pero eso si mi coche tenia como 3 kilos de arena dentro del habitáculo,, , paramos nos tomamos una cervecita a la luz de las estrellas y dándole las gracias, no las mil gracias,, mientras, todavía no habíamos rescatado la moto,, me dice espérate aquí, que voy a rescatar la moto, monta el carrito en su coche y vuala en media hora vino a por mi, con la moto,, alucínate como se manejo ángel.

Camino de vuelta hacia el albergue me lo pase bomba, de noche y por los ríos de arena, de puta madre, súper divertido, llegamos sobre las 24:00 cenamos, risas, cachodeo historia por aquí, cervecita,, Ron y un poquito de música.
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que guapo. no puedes tardar tanto entre dia y dia, que se te van a olvidar detalles.