Jeep Liberty

Hola,

Tengo duda respecto a la altura que tienen vuestros cherokees, especialmente lo que debe tener de serie y la altura máxima en la ficha.
Según ficha, tiene una altura máxima de 1818mm.
Esta altura máxima es hasa el tenho(chapa) o hasta las barras (el mío lleva barras)
El mío mide hasta las barras aprox 1840mm y 1750 hasta el techo.
Por cierto, había un post en el que e indicaba la altura del aletín delantero al suelo para ver lo cedidos que teníamos los amrotiguadores. En mi caso, mide 79,5-80cm hasta el suelo.
A ver si me lo aclaráis.

Gracias

Lo que he entendido es que se mide la altura sin las barras. En tu caso la diferencia es brutal (9cm's) porque el Renegade 2005+ lleva unas barras mas gordos que los demas.

Y se mide desde el aletin al centro de la llanta. (a donde pone JEEP). Asi evitamos diferencias por medida de la rueda.

http://www.jeepkj.es/viewtopic.php?f=6&t=1049&p=14319" onclick="window.open(this.href);return false;

En el caso del mio la altura total de la ficha es 1.817 y lo media con barras incluidas (un cm. menos en realidad), y con el proyecto paso a 1.860 medido tambien con las barras incluidas en su parte mas alta, que con la curvatura que hacen es mas o menos en el pilar C (entre la dos puertas), y asi me lo midieron en la ITV, colocando una barra de aluminio apoyada en la barras, un nivel de mano de burbuja y el metro hasta el suelo.

Un saludo. Kevin

en el mio la altura que pone en los papeles es de 1866, eso quiere decir que mi coche si pasa con la elevacion +5 me parece , en la itv o le tengo que quitar los suplementos para pasar la ITV.
saludos

En tu ITV miden la altura? Aqui no....

me e liado, no se si la miden, pero pregunto, mi kj esta elevado y no hologado? que pasaria si me dicen la itv que lo tengo elevado,,, toy liado

Edu, da lo mismo que midan o que no, o que te pases de la altura de ficha o no la superes. Si en la ITV notan que tenemos el coche modificado de suspensiones sin homologar la reforma, mida lo que mida (aunque mida lo mismo que de serie), te lo tumban (o mejor dicho, te lo pueden tumbar).

La modificación de la suspensión o sustitución de cualquiera de sus elementos por otro no original es reforma obligatoriamente homologable, tanto si modifica la altura como si no. Lo que pasa es que la mayoría de nosotros confiamos en que un cambio de muelles y amortiguadores que no sea cantoso suele pasar desapercibido, pero aún así cuando nos toca pasar la ITV vamos "con el culo apretao" y cruzando los dedos. Lo de los tacos no sé si les llamará la atención o ni se coscarán, de todas formas esto es una lotería, hay quien la pasa sin problemas con el coche hecho un tanque y a quien le ponen pegas por unas cubiertas equivalentes (y por tanto legales) o por accesorios que venían de serie en su modelo...

Al Hamud escribió:me e liado, no se si la miden, pero pregunto, mi kj esta elevado y no hologado? que pasaria si me dicen la itv que lo tengo elevado,,, toy liado

Pues a homologar te tocará!
Digo yo.

He medido mejor y la altura de las barras está en torno a los 1820mm.
Tengo la altura del aletín al centro de la rueda en 45,5cm.... a ver cuando crece.
Me gustaría me confirmáseis si en itv toman la altura maxima en las barras o en el techo.
SI la toman del techo y no pasa de la altura máxima incluso con los muelles cambiados, dirán algo?

davicico73 escribió:Me gustaría me confirmáseis si en itv toman la altura maxima en las barras o en el techo.

Por lo que yo tengo entendido, todos los elementos fijos con que el modelo de coche se homologa en origen y con los que sale de serie (o sea, las barras en nuestro caso) entran dentro de la altura total del vehículo. Al homologar la reforma de la suspensión pienso que lo deben medir con las barras incluídas, y así nos lo ha confirmado Kevin en su caso particular (si no le he entendido mal).

davicico73 escribió:SI la toman del techo y no pasa de la altura máxima incluso con los muelles cambiados, dirán algo?

En esto te digo lo que le dije antes a Edu (Al Hamud): la modificación de elementos de la suspensión es en sí misma una reforma a legalizar, y por tanto te lo pueden echar para atrás (en teoría es su deber). Otra cosa distinta es que los muelles no den para nada el cante (que sean negros como los originales, igual de sucios que el resto de piezas de su alrededor, y que la altura del coche no llame la atención), entonces lo más normal es que ni siquiera se den cuenta del cambio, y menos con un coche del que les entran tan pocos a inspeccionar y casi ni lo conocen bien...

Esa es la lotería, y ahí es donde entra en juego tu suerte

Torpedo escribió:

davicico73 escribió:Me gustaría me confirmáseis si en itv toman la altura maxima en las barras o en el techo.

Por lo que yo tengo entendido, todos los elementos fijos con que el modelo de coche se homologa en origen y con los que sale de serie (o sea, las barras en nuestro caso) entran dentro de la altura total del vehículo. Al homologar la reforma de la suspensión pienso que lo deben medir con las barras incluídas, y así nos lo ha confirmado Kevin en su caso particular (si no le he entendido mal).

davicico73 escribió:SI la toman del techo y no pasa de la altura máxima incluso con los muelles cambiados, dirán algo?

En esto te digo lo que le dije antes a Edu (Al Hamud): la modificación de elementos de la suspensión es en sí misma una reforma a legalizar, y por tanto te lo pueden echar para atrás (en teoría es su deber). Otra cosa distinta es que los muelles no den para nada el cante (que sean negros como los originales, igual de sucios que el resto de piezas de su alrededor, y que la altura del coche no llame la atención), entonces lo más normal es que ni siquiera se den cuenta del cambio, y menos con un coche del que les entran tan pocos a inspeccionar y casi ni lo conocen bien...

Esa es la lotería, y ahí es donde entra en juego tu suerte

Has entendido perfectamente

Mi opinion es que a todos los efectos las barras son equipamiento original o de serie del vehiculo (como querais llamarlo) y asi aparecen en la foto de la microficha de homologacion.

Un saludo. Kevin