Jeep Liberty

yo aun no las he puesto, a ver q dice marti. A ver q opcion eliges!

Yo, de todas todas, compro las philips.

Hacen mucha luz, pruebalo!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tonycrd wrote:Sacar la parilla y despues los faros tambien es una opcion...

Si saco la parrila, no tendre que desmontar caja de fusible ni mini-snorkel????

trujikj wrote:

Tonycrd wrote:Sacar la parilla y despues los faros tambien es una opcion...

Si saco la parrila, no tendre que desmontar caja de fusible ni mini-snorkel????

no, no hace falta, solo parrilla y faros, todo con la misma llave creo recordar, desde mi punto de vista es mas facil

Ok chicos, esperaré al fin de semana y ya os cuento.
Una vez más muchas gracias

Yo puse unas de esas de plasma de philips y al final he optado por poner las originales que tenia guardadas no me gustaron las philips

Pues yo puse las Phillips Extrem, y no es que sean una maravilla, pero van mucho mejor que las de serie.

De todas formas creo que el problema del alumbrado son las ópticas, porque las mismas bombillas en el Berlingo alumbran mucho más. Sería interesante conseguir unas ópticas redondas del mismo tamaño y sustituirlas

Smitter wrote:Pues yo puse las Phillips Extrem, y no es que sean una maravilla, pero van mucho mejor que las de serie.

De todas formas creo que el problema del alumbrado son las ópticas, porque las mismas bombillas en el Berlingo alumbran mucho más. Sería interesante conseguir unas ópticas redondas del mismo tamaño y sustituirlas

+1

Yo tengo el problema de las opticas empañadas del tiempo. Sabeis de algun producto que las deje niquel?

chemavity wrote:Yo tengo el problema de las opticas empañadas del tiempo. Sabeis de algun producto que las deje niquel?

Por lo que he visto en otros foros hay un kit Wolfcraft en LM y dicen que quedan bastante bien. Son unos discos para el taladro y traen tambien la pasta de pulir.