Jeep Liberty

El susto en ese momento, casi ninguno, lo peor fue que me quedé sin pisar playa Blanca ya que salí con un colega moro a buscar una llanta y neumatico de repuesto, no era plan seguir hacienda playa, pista y el viaje de vuelta sin rueda de repuesto.

250km, 5 horas de espera y 90€ fueron el susto por una llanta vieja de chapa de 15" y una goma marca china, vamos, solo sirve para el eje trasero.

Increible, menudo susto, por eso dicen de llevar llantas de hierro.
Por esos lares es mejor llevar 6 llantas con sus respectivos...como minimo

K

a mi se me rompio igual,, pero como fue??

fue, o al menos eso pienso, una piedra que quedaría encajada entre la llanta y la pinza de frenos, al ir girando la rueda la piedra hace de cuchilla cortando la llanta.

La zona donde ocurrió es en los pedregales que hay llegando al barco encallado "ZAHRA" antes de entrar en Playa Blanca.

En vez de ser una piedra.... no sería un pedazo de diamante como el puño lo que te cortó la llanta??? Por que... menuda piedra más dura...

Esperamos esas fotos!!!

Eso te lo habría arreglado sobre la marcha con un par de trozos de cinta americana el mismo colega que apañó con dos grilletes este muelle roto:





Si quereis ver la crónica completa (del foro de kdjoteros) está aquí

el tio se hizo 5000 km de desierto con "eso", jejejeje, a los que preguntais por la elevación, aquí teneis una opción mas jejeje

mifer wrote:... jejejeje, a los que preguntais por la elevación, aquí teneis una opción mas jejeje

¡¡encima tu dando ideas!!