Jeep Liberty

jeepin wrote:Estan como las mias de fastidiadas, le pregunte a un chapista y me dijo que eso era "la enfermedad del aluminio", y que no tenia cura...

Quizá deba cambiar de chapista.....

A estas llantas lo unico que les pasa es que se les ha levantado el barniz que llevan y entoces el aluminio
se a puesto feo al no estar protegido pero tienen facil solución, se decapan se pulen y se vuelven a lacar
y quedan perfectas ya vereis como quedan estas cuando esten terminadas.

y creo que si vas a tener que cambiar de chapista...

Pues, una disculpa. Juraba que era la misma medida OEM de la KJ.

Normalmente veo las medidas en pulgadas, quiere decir que ese es de 16 x 8 con 5 de backspacing?

Bueno pues ya estan terminadas las llantas esperando los neumaticos a ver que os parecen.

un saludo.

De lujo!! de primer nivel!

Quedaron de cine!!! mucho mejor sin los detalles dorados, en el gc quedaba bien porque combinaba pero en el kj perfecto así.

Por cierto, si no es mala pregunta, cuanto cuesta más o menos dejarlas así???. Es que las mias estan abrasadas. Y tambien la insignia de jeep y cherokee se le quitó la protección y estan muy feas...

Cuanto tiene de "backspacing"?

Mi chapista cobra 40 € por llanta.

Vistas así tiene muy buena pinta. Ahora tcoa verla con las gomas y debajo del KJ!