Jeep Liberty

Tonycrd wrote:2002-2004 cada 100.000Km
2005+ cada 150.000km..pero habian casos que no llegaron a estos 150.000..

La oferta esta muy bien, cuantos km's tiene tu KJ?

76.000km y casi 6 años.... Lo se muy pocos km pero es que apenas si lo pillamos los fines de semana....

El precio es de la correa de distribucion poleas y tensores y mano de obra....Ya os pondre la factura si hace falta para que lo veais

Gracias a todos

robertogal wrote:76.000km y casi 6 años.... Lo se muy pocos km pero es que apenas si lo pillamos los fines de semana....

El precio es de la correa de distribucion poleas y tensores y mano de obra....

Pues si el precio "de verdad" es con todo eso, y tratándose de servicio oficial, me parece una oportunidad irrepetible. Por otro lado, 76000 me parecen muy pocos kms para hacer la distribución en un motor recomendado a los 150000, así que lo que tu economía te pida en estos momentos será lo más acertado de hacer

kpin-kpan wrote:...mi Kj de finales del 2001 el 3.7 V6 de GASOLINA...
El mio lleva correa o cadena?

Cadenas (en concreto 3):



EDITO: la imagen tiene un error, en la flecha donde está el nº8, debería haber un 9, y en la del nº 9 debería haber un 10. El nº 8 no tengo ni idea de dónde debería estar, aunque sospecho que a la derecha de la cadena primaria.

El Nº8 es un 'Snubber'?...

yacko wrote:

Tonycrd wrote:2002-2004 cada 100.000Km
2005+ cada 150.000km..pero habian casos que no llegaron a estos 150.000..

La oferta esta muy bien, cuantos km's tiene tu KJ?

como es eso de no llegar a los 150.000 km... que mal suena eso, pensaba aguantarlo hasta los 140.000 km me quedan unos 30.000 km haber si voy a tener que adelantarlo, que me entra el "canguelo"

Tranquilo, habian 2 o 3 en el USA que se ha roto antes de los 100.000 milas, igual han pasado eso y mienten.

Tonycrd wrote:El Nº8 es un 'Snubber'?...

yacko wrote:

Tonycrd wrote:2002-2004 cada 100.000Km
2005+ cada 150.000km..pero habian casos que no llegaron a estos 150.000..

La oferta esta muy bien, cuantos km's tiene tu KJ?

como es eso de no llegar a los 150.000 km... que mal suena eso, pensaba aguantarlo hasta los 140.000 km me quedan unos 30.000 km haber si voy a tener que adelantarlo, que me entra el "canguelo"

Tranquilo, habian 2 o 3 en el USA que se ha roto antes de los 100.000 milas, igual han pasado eso y mienten.

ufff que alivio tengo pensado hacerselo a los 140.000 km

Concise Oxford English Dictionary wrote:snubber/ˈsnʌbə/

▶noun
1 a simple kind of shock absorber.

2 an electric circuit intended to suppress voltage spikes.

Me quedo con la 1

Torpedo wrote:

robertogal wrote:76.000km y casi 6 años.... Lo se muy pocos km pero es que apenas si lo pillamos los fines de semana....

El precio es de la correa de distribucion poleas y tensores y mano de obra....

Pues si el precio "de verdad" es con todo eso, y tratándose de servicio oficial, me parece una oportunidad irrepetible. Por otro lado, 76000 me parecen muy pocos kms para hacer la distribución en un motor recomendado a los 150000, así que lo que tu economía te pida en estos momentos será lo más acertado de hacer

kpin-kpan wrote:...mi Kj de finales del 2001 el 3.7 V6 de GASOLINA...
El mio lleva correa o cadena?

Cadenas (en concreto 3):



EDITO: la imagen tiene un error, en la flecha donde está el nº8, debería haber un 9, y en la del nº 9 debería haber un 10. El nº 8 no tengo ni idea de dónde debería estar, aunque sospecho que a la derecha de la cadena primaria.

Un millon de gracias.... Pero entonces cuando hay que cambiarlas? O son de por vida? Y perdonar por lo pesadito que soy...

Que yo sepa, en el programa de mantenimiento periódico no entra el cambio regular de la cadena de distribución.
Normalmente es un elemento que sólo se toca si hay síntomas de fatiga (ruído de la cadena por desfallecimiento de tensores, desgaste de guías o estiramento de la propia cadena...).

Salvo opinión mejor informada que la mía, por supuesto!

Muchas gracias...Entonces es como los turismos que he tenido siempre que llevaban cadena de distribución, que alegria, UN GASTO MENOS...!!!

Hola Robertogal y también a todos los que habeis respondido... no sé si has visto por ahí algo sobre mi correa de la distribución: un drama, soy el rey de los pardillos : Cambio de correa de distribución, bomba de agua, niveles, filtros y bateria nueva... 2200 eurazos. Además todavía andamos esperando que me den la factura para analizar qué me han cobrado por cada concepto. Pero si te miras las respuestas al tema cuando lo posteé: los que entienden del tema opinan que es caro.

Sobre lo de los kilometros... creo que sí, que o 100.000kms o 6 años es lo que dicen los manuales, también habia leido por ahi debates sobre si eran kilometros o millas, decian que habian traducido la unidad sin cambiar la cifra... con lo cual se referiria a mas de 160.000 kilometros. No sé, es una operación que creo que es mejor hacerla voluntariamente que hacerla obligatoriamente por rotura, entonces puede ser un pastizal.

Si realmente es cambio de correa de distribución no lo veo caro, si solo son correas auxiliares no es un chollo. Aunque claro, despues de lo mio, cualquier cosa me parece bien de precio...

Roberto, ¿qué hiciste al final sobre este asunto?¿la oferta te la hicieron en Brisauto?