Jeep Liberty

en situacion normal creo q sin duda me quedaba con el TJ pero este es un ejemplo claro de lo importante q es el uso personal q le vayas a dar... todo el año en el camping con la lona y el TJ se te pondria al final en un pico... que lo disfrutes!

Bueno os cuento companyeros, ayer fui a ver el wrangler, la verdad es que de motor estaba muy bien, pero por fuera daba un poco de grima, no tenia ningun golpe pero no estava cuidado. Ya se que es antiguo, pero hay diferencia entre viejo y antiguo. Tambien me tiro para atras el tema de la itv, se pasa cada 6 meses.... bueno hablando con la mujer que es quien manda, me dijo:
- ¿Porque no te preparas el tuyo??
y yo le dije:
¿Puedo?
os comento es el vehiculo familiar, con el que cada fin de semana hago unos 300km, me gustaria levantarlo un poquito y que me aconsejarais sobrre que pneumaticos poner etc...
pero abro un post en el otro apartado.

La mujer (la mestressa, como decimos en Cataluña) te ha dicho, por que no te preparas el tuyo!!!!!!!!!

Ni te lo pienses chaval!!!!!!! si quieres hacer triales y meterte en berenjenales, esta claro el Wrangler.

Pero para rutas normales, el Cherokillo 100%, el cherokee es tuyo y el Wrangler no sabes la vida que ha llevado, a parte de eso, la comodidad en los trayectos, el consumo,

jeepcherokee wrote:La mujer (la mestressa, como decimos en Cataluña) te ha dicho, por que no te preparas el tuyo!!!!!!!!!

Ni te lo pienses chaval!!!!!!! si quieres hacer triales y meterte en berenjenales, esta claro el Wrangler.

Pero para rutas normales, el Cherokillo 100%, el cherokee es tuyo y el Wrangler no sabes la vida que ha llevado, a parte de eso, la comodidad en los trayectos, el consumo,

x2, y si alguna vez quieres bajar a marruecos una vez en marruecos probablemente el wrangler tenga menos problemas, pero hasta allí sufres la de dios. El cheroquillo es un turismo en carretera, tiene 4 puertas y no desentona en campo.
Cuando le pongas el ome lo vas a flipar.

Ricard wrote:.... bueno hablando con la mujer que es quien manda, me dijo:
- ¿Porque no te preparas el tuyo??....

Estás viviendo el sueño de cualquier propietario de un Jeep que esté casado.

¡¡¡Aprovéchalo!!!
Invierte ese dinero en el KJ, y no habrá quien lo pare. Y además te ahorras otro seguro, rodaje, ITVs...

es lo que voy a hacer. he visto una maravilla de wrangler por 5000 pero me decanto por preparar el mío. haré algo bonito sin exagerar, para poder conducir siempre pero para poder meterme en la montanya sin complejos..
la semana que viene iré a pedir presupuesto y os cuento.

Ricard wrote:es lo que voy a hacer. he visto una maravilla de wrangler por 5000 pero me decanto por preparar el mío. haré algo bonito sin exagerar, para poder conducir siempre pero para poder meterme en la montanya sin complejos..
la semana que viene iré a pedir presupuesto y os cuento.

exacto, eso es lo que se pretende con este coche, prepararlo pero que no se note y cuando entre en el campo que los que ni lo miraban se queden voquiabiertos(En mi caso esto no ocurre pero es culpa del indio no de la flecha )
Estoy seguro que no te arrepentiras de la decisión tomada. En el fondo a todos nos gusta el wrangler para quitarnos el gusanillo romático de libertad masculina, pero con la mano en el corazón nos damos cuenta que solo nos serviría para algún paseo y pensando en el uso diario traería mas inconvenientes que ventajas.
En cambio el kj no te dá esa sensación que defienden los moteros y wrangleros pero cubre un abanico de espectativas mas amplio que cualquier otro coche que conozca.
Solo hay una solución alternativa, pero es demasiado cara jejejeje

O puedes hacer como yo...tener un cherokillo y un wrangler

No, en serio, no aprendais de mi que esta claro que el resumen de lo que hay en mi cochera es un sindrome de diogenes elevado al cubo

Alvaro, tu limoncete es una pasada

mañana voy a pedir presupuesto. no afectara la bola del remolque con levantar un poco el coche, bueno mañana lo pregunto