Jeep Liberty

trujikj wrote:Vamos que si no es por los palieres de nuestro CRD, podría ser una muy buena elevación. No es así?

Es el problema general de las suspensiones independientes..... además que en este tipo de suspensiones, recorrido en extensión, es decir, que lo tendrás más alto a costa de descolgar la rueda más pronto....

No puede bajarse el grupo delantero?

Se puede hacer una bajada del sub-chasis...pero iiremos tener problemas con el ventilador...