Jeep Liberty

Tonycrd wrote:Si cierres el KJ con el mando se pone activo dentro de 30 segundos la alarma (si esta equipado con una!). No se si se desactivara si abres el coche con la llave...lo probare.

Lo he probado, si cierres el KJ con el mando y despues lo abres con la llave...salta la alarma.

A ver si te ha pasado como a mi, que de repente al querer arrancar no hacia nada, y ha sido el bombin o llavera, por cierto llevo mas de una semana esperándola.

Por cierto, a mi el mecanico me lo arrancó con un simple destornillador plano, lo accionó desde el compartimento motor, no sé donde exactamente porque estaba embragando y tampoco le pregunté.

Tu mecanico puso un puente entre las conecciones del motor de arranque...asi siempre actua.

Aahhhhh¡

perdón por no haber dado la solucion al tema:
850 euros, asi de sencillo.
No se que coj***** del cableado, en fin ahora mismo me entra por la retarguardia los muelles traseros OME, pero bueno tengo coche.

pisaterrones wrote:perdón por no haber dado la solucion al tema:
850 euros, asi de sencillo.
No se que coj***** del cableado, en fin ahora mismo me entra por la retarguardia los muelles traseros OME, pero bueno tengo coche.

joder
A ver que nos dice Antoniomelilla de su problema pero yo tube un problema parecido (mensaje de no bus, el coche arranca y se para a los 2 seg.) y tambien resulto ser por un problema de cableado, o mejor dicho, del "mal" aislamiento de este contra vibraciones, rozaduras con el chasis, etc...

Un saludo. Kevin

Va a ser hora de revisar todo el cableado y protegerlo donde pueda aparecer este problema.

Parece que se está convirtiendo en un mal generalizado.

Bueno pues yo sigo en ello... me tiene loco!

¿Le has enchufado un lector de códigos? Puede que Smitter tenga uno...