Jeep Liberty

Hola, yo cambié los míos en un 2.8 150cv.
Hay que desmontar el alternador. ( Quitar la correa de accesorios y 2 o 3 tornillos), la batería y también hay que quitar el tubo de la admisión y un codo metálico que es donde entra al motor.
Con eso ya se cambian bien los calentadores.
Dile al mecánico que se deje de anular y los cambie... Que valen cuatro perras, yo sin ser mecánico en poco más de una hora los tenía cambiados.
Los calentadores funcionan siempre, lo único que cuando hay menos temperatura funcionan más tiempo.
Un saludo

Gracias por responder Nacho!
El mío es de 163cv. No se si habrá mucha diferencia de un motor a otro. Le voy a decir que los cambie entonces.
Gracias un saludo!

Chercho wrote: 02 Feb 2023 17:46 Gracias por responder Nacho!
El mío es de 163cv. No se si habrá mucha diferencia de un motor a otro. Le voy a decir que los cambie entonces.
Gracias un saludo!

Pide presupuesto antes! No te vayas a llevar una sorpresa....que algunos se piensan que somos rubias

No se las diferencias que hay en los calentadores del 150 y 163 para cambiarlos...

si llevas todavía los cerámicos yo los cambiaría todos,si llevas metalicos tienes que saber cual falla , para los internos hay que desmontar algo pero nada grave