Jeep Liberty

Buenos días, sabéis el precio aproximado para sustituir la cremallera? Mano de obra y piezas incluidas, claro.
Gracias

Comprando repuesto original creo recordar que estuvo sobre los 1500€. Hay que meterle bastante mano de obra.

Smitter wrote: 01 Jul 2024 13:19 Comprando repuesto original creo recordar que estuvo sobre los 1500€. Hay que meterle bastante mano de obra.

Bufff, derretido me has dejado, pensaba unos 600-700 euros.

Gracias

Smitter wrote: 01 Jul 2024 13:19 Comprando repuesto original creo recordar que estuvo sobre los 1500€. Hay que meterle bastante mano de obra.

Buenas tardes smitter, una pregunta, el enfriador de liquido que va en la parte delantera, el liquido de la transfer o de la caja de cambios pasa por ahi?

En los manuales ese es para la dirección. Los automáticos tienen un enfriador

Smitter wrote: 04 Jul 2024 12:47 En los manuales ese es para la dirección. Los automáticos tienen un enfriador

El mio es gasolina el 3.7, entonces puede ser de la transfer el enfriador.?

Sí

Smitter wrote: 06 Jul 2024 21:06Sí

En el mecanico le tengo a ver que encuentra.
Smitter, hablamos del enfriador que va en la parte derecha delantera (mirando de frente) no?.
Cuando compre el coche, le cambiamos todos los aceite y recuerdo que el mecanico me dijo que la transfer estaba seca, sin aceite, ahora pienso que si este goteo pudiera ser el motivo de que estuviera seca.

Este que señalas es el enfriador de la dirección asistida. Y los automáticos llevan otro integrado en la parte baja de la misma carcasa del radiador, de lado a lado por debajo, que es para la transfer.
Para que te hagas una idea, aquí puedes ver donde se conectan los tubos del aceite en el radiador de la caja:

Smitter wrote: 08 Jul 2024 21:52 Este que señalas es el enfriador de la dirección asistida.
Sin título.png
Y los automáticos llevan otro integrado en la parte baja de la misma carcasa del radiador, de lado a lado por debajo, que es para la transfer.
Para que te hagas una idea, aquí puedes ver donde se conectan los tubos del aceite en el radiador de la caja:

Sin título2.png

Buenas tardes Smitter, la fuga parece que la ocasiona la bomba del agua, a si que toca cambiarla. Parece que el refrigerante cuando va secando se queda muy pastoso y es lo que me confundió de pensar que fuera liquido hidráulico. Creo que será más barato que la cremallera que pensaba pudiera ser.
Ya te contaré si queda todo solucionado y te agradezco enormemente tu ayuda.