Jeep Liberty

cereales wrote:Hola yo la desconecte tb hace un tiempo y solo he notado mejoria, en bajas es una maravilla ahora y lo de aumento de consumo pues no lo se. Lo que si, cuando pase la ITV a montarla de nuevo.

Si tu coche es de gasoil, no hace falta que la conectes al pasar la itv, siempre que no tengas el chivato encendido (o en su caso se den cuenta de que si lo está). En la itv, en diesel se mide la opacidad de los gases, y esto es lo negro de los humos ni mas ni menos ( no se analiza nada de los gases), y con la egr desconectada, no creo que salgan los humos mas negros.

Un saludo

gracias cigoto, me acabas de ahorrar algo de trabajillo pues tengo que pasarla ahora

cigoto wrote:

cereales wrote:Hola yo la desconecte tb hace un tiempo y solo he notado mejoria, en bajas es una maravilla ahora y lo de aumento de consumo pues no lo se. Lo que si, cuando pase la ITV a montarla de nuevo.

Si tu coche es de gasoil, no hace falta que la conectes al pasar la itv, siempre que no tengas el chivato encendido (o en su caso se den cuenta de que si lo está). En la itv, en diesel se mide la opacidad de los gases, y esto es lo negro de los humos ni mas ni menos ( no se analiza nada de los gases), y con la egr desconectada, no creo que salgan los humos mas negros.

Un saludo

Gracias por la info de la ITV es una cosa que nunca tenía claro y me preocupaba.

Para que podáis haceros una idea, después de 2.500 kms de viaje con la EGR anulada, os puedo decir que en bajos se nota algo de mejoría, y en consumo pues..... Con las ruedas A/T, el paragolpes recortado (las ruedas delanteras hacen más pantalla), el coche cargado, el snorkel y el A/A funcionando siempre, me ha mantenido el consumo entre 9.5 y 9.8 L/100....

antoniomelilla wrote:Para que podáis haceros una idea, después de 2.500 kms de viaje con la EGR anulada, os puedo decir que en bajos se nota algo de mejoría, y en consumo pues..... Con las ruedas A/T, el paragolpes recortado (las ruedas delanteras hacen más pantalla), el coche cargado, el snorkel y el A/A funcionando siempre, me ha mantenido el consumo entre 9.5 y 9.8 L/100....

Eso, el mio con motor 2.5 me vino a gastar entre 9.7 y los 9.8L/100 con la EGR anulada también.

Tenéis ya instalada la centralita los dos verdad?! yo no consigo bajar de 10,5 a 120km/h

yo no llevo centralita, se me olvidó comentarlo

Yo tampoco la tengo aun!
La velocidad de crucero era esa mas o menos.... 110 120Km toda la ruta

Mi indicador de consumo medio al llegar a Manresa era de 9,2 litros. Algo mas de 1300 Km. la ida junto con la carabana catalana a 120 km de media. La media de la vuelta algo mas lenta. EGR desconectada y centralita alemana. 2.5 CRD

Cuando instalé el Evic me dio todos los datos desde que salió de fábrica, cincuenta y pico mil Km., tropecientas horas de viaje y la mas curiosa consumo medio de 9,3 litros justo el consumo que dice el fabricante no tengo desconectada la válvula ni tengo cajita ni nada de eso lo que si tengo es 6ª