Jeep Liberty

ya nos contarás entonces a ver,

Ya os contaré si

Como dije que os iría informando …
Pues bien para sacar los inyectores … una odisea, ha tenido que venir una empresa especializada de rectificados con un útil especial para sacar 2 que estaban soldados (casi na) no pudieron con ese útil y tuvieron que fabricar un útil especial … al final (como un parto ) los pudieron sacar
Le han puesto los nuevos y me acaba de llamar el mecánico que lo acaba de arrancar y que ha arrancado como nunca, antes le costaba un poquito y ahora confirme gira la llave arranca, me ha dicho que mañana lo probará durante el día para ver si se le ha solucionado el problema
Seguiré informando

Pinta bien, me alegro.
Lo de que algún inyector de "suelde" es más normal de lo que pensamos, en cualquier marca y tipo de motor.

Chicos el enfermo ya está en casa, al final por decisión mía le he dicho que me cambiara los sensores de cigüeñal y árbol de levas.
Esta tarde lo he cogido un poquito y el coche va …. Fenomenal!
Suave como nunca lo que ha desaparecido por completo es el humo, el coche me tiraba mucho humo y ha desaparecido por completo. Por si alguno os pasa, que se os pare en caliente y le cueste arrancar mirar sensores de árbol de levas y sobre todo cigüeñal. Yo los inyectores los tenía mal pero no creo que fuera el problema de que se parara, pero parece que he estrenado motor enserio. Y nada pues estaba muy decidido a ponerlo en venta pero …. Voy a darle otra oportunidad

Buenas noticias

Smitter wrote: 10 Nov 2025 10:15 Buenas noticias

Y mira que es raro