Jeep Liberty

pùes es bueno saberlo, la verdad es que yo se lo he visto poner a mis camiones y el mecánico me ha dicho que era bueno para la limpieza de inyectores, pero siempre pensé que era mejor el producto específico, aunque un poco mas caro. Cuando vuelva d elas vacaciones le preguntaré.

gracias starki

Yo en vez de limpia inyectores compro un producto que se llama Tratamiento Diesel y en las indicaciones pone que es para engrasar la punta de los inyectores ya que el gasoil cada vez es mas "limpio", tiene menos azufre, y se engrasan menos.
En el foro KDJoteros hay gente con problemas de inyectores en España que cuando pasan unos cuantos dias en Marruecos, con gasoil mas "basto" y de peor calidad, dicen notar el coche mas suelto.
Es igual que algunos coche de ultima generacion a los que el gasoil "del bueno" no les sienta bien.

Un saludo. Kevin

Llevo con el coche un año y medio y lo primero que me dijo el vendedor y jefe taller de jeep es que no le echara diesel del caro, al parecer no le sienta bien a largo plazo.

Kevin wrote:Yo en vez de limpia inyectores compro un producto que se llama Tratamiento Diesel y en las indicaciones pone que es para engrasar la punta de los inyectores ya que el gasoil cada vez es mas "limpio", tiene menos azufre, y se engrasan menos.
En el foro KDJoteros hay gente con problemas de inyectores en España que cuando pasan unos cuantos dias en Marruecos, con gasoil mas "basto" y de peor calidad, dicen notar el coche mas suelto.
Es igual que algunos coche de ultima generacion a los que el gasoil "del bueno" no les sienta bien.

Un saludo. Kevin

Hola Kevin, y cada cuanto le pones el tratamiento diesel???

Gracias y un saludo

trujikj wrote: Hola Kevin, y cada cuanto le pones el tratamiento diesel???

Gracias y un saludo

Pues lo suelo hacer un par de veces al año, haciendolo coincidir con algun viaje por autopista largo en el que gasto casi el deposito entero del tiron, quiza no influya esto, pero prefiero hacerlo asi que no mezclarlo y dejarlo en el deposito muchos dias.

Un saludo. Kevin

ok perfecto gracias.
La verdad es que lo de poner estos aditivos, dígase aceites,ect... mejor como tu dices de un tirón y depósito fuera.
En cuanto a la frecuencia.. podrías especificar en Km, así nos hacemos mejor una idea,
Aupaaaa

No sé...

cherokeerojo wrote:No sé...

Por ?

Cuentanos tu duda para aprender entre todos

Yo tengo diesel desde los primeros, aquellos motores Perkins y Mercedes. le metiamos gasolina en el depósito, dos o tres litros por depósito de vez en cuando, incluso en un motor volvo de un barco que tenía le hacía los mismo y funcionaba bien, lo sé por experiencia propia.

Pero un día en el foro anterior salió el tema y mister kj, osea Toni, nos comentó que NO era bueno para nuestros motores debido al problema de la presión con que trabajan. El lo explicará mejor.

En cuanto al tema de limpia injectores, yo le he puesto alguna vez y la verdad no he notado nada raro. Ahora ya no lo hago.

En cuanto al gasoil del bueno, yo siempre le pongo BP Ultimate, a todos los coches que tengo, en relación al kj, cuando le he tenido que poner gasoil del normal, por ejemplo viniendo de Madrid a la altura de Zaragoza, enseguida lo noto. El toque de pedal que tiene lo pierde con el gasoil normal y el coche va mas apagado.

Una anécdota, al ir para Aranjuez le tuvimos que poner gasoil en una gaolinera que no me gustó nada la pinta que tenía, era a la altura de Guadalajara, cuando llegué a bcn lo promero que le hice fue cambiar el filtro de gasoil, que por otro lado llevaba tropecientos kilometros puestos, pues el filtro estaba bastante limpio. Creo que el hecho de poner gasoil del bueno tiene algo que ver con eso.

Sorry por el rollo.

Ponerle gasolina al Diesel es un error grandísimo pues la gasolina tiene productos anti-detonantes por presión, antes era plomo ahora son otros productos, lo contrario que el diesel que como todos sabemos la combustión la hace por presión y calor y no por chispa como la gasolina, si le añadimos gasolina lo que hacemos es quitarle al gasoil propiedades detonantes y tener un funcionamiento extraño en las cámaras de combustión. Esto lo hacia yo también en un ford que tuve pero me dijo un mecánico que era malo por lo que acabo de deciros

cherokeerojo wrote: En cuanto al tema de limpia injectores, yo le he puesto alguna vez y la verdad no he notado nada raro. Ahora ya no lo hago.

En cuanto al gasoil del bueno, yo siempre le pongo BP Ultimate
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a mi en el manual del kj si me pone que le ponga gasoil de altas prestaciones (el caro)