Jeep Liberty

Creo que estamos hablando de los silenblocs de la barra estabilizadora, que son los que hacen ruido de cama vieja por delante, están cerca del paragolpes, creo que deboajo del radiador del aire acondicionado. (hablo de memoria, si estoy equivocado que me corrijan porfa.)

De que te ríes, David?
La verdad es que no es propio para el uso que le voy a dar al menos hasta que lo eleve un poquito.
Segundo, pensaba que era el rodamiento del alternador y no le dí importancia, el rodamiento lo he cambiado y sigue el ruido.
Tercero, firmé un contrato en el que desistía de cualquier garantía. La operación fue entre particulares.
Silent-blocks, que yo haya visto tiene 2 delante y 3 detrás, de todas formas, seguro que en las palas de la mcpherson llevará otros 2 a cada lado.

mifer wrote:Creo que estamos hablando de los silenblocs de la barra estabilizadora, que son los que hacen ruido de cama vieja por delante, están cerca del paragolpes, creo que deboajo del radiador del aire acondicionado. (hablo de memoria, si estoy equivocado que me corrijan porfa.)

Estos no los había contado yo, jeje, entonces sale un total de 11?

Esta imagen que me han puesto en la página anterior tiene pinta de ayudar bastante

chemavity wrote:De que te ríes, David?
La verdad es que no es propio para el uso que le voy a dar al menos hasta que lo eleve un poquito.
Segundo, pensaba que era el rodamiento del alternador y no le dí importancia, el rodamiento lo he cambiado y sigue el ruido.
Tercero, firmé un contrato en el que desistía de cualquier garantía. La operación fue entre particulares.
Silent-blocks, que yo haya visto tiene 2 delante y 3 detrás, de todas formas, seguro que en las palas de la mcpherson llevará otros 2 a cada lado.

Chema, no te lo tomes a mal hombre, la broma era refiriendome que si el uso que le vas a dar es como el que le has dao al vitara no se si para los legisladores eso sera un uso ''propio''
Creo q has hecho una buena compra, no creo q este tema sea tan grave como para pensar lo contrario

Yo tengo el mismo problema con los silent blocks, delante y creo q tb algno de atras, voy a echarles un vistazo y un poco de spray de silicona a ver como queda la cosa

Prueben engrasando estos que dicen.
Creo que a todo el mundo le ha pasado lo mismo y acaban siendo los de la estabilizadora. Agachándote debajo de la defensa los verás fácilmente.

Señores no le den más vueltas a la cama digo al coche, creo que todos tenemos el problema del chirrido de la barra estabilizadora delantera, y se resuelve de la manera más simple, que es una media horita (tranquilito) sentado delante del coche con un juego de carracas y un spray de silicona (unos 3-4 euros), y a elegir entre birrita, refresco, zumo o bebida energética
La verdad que yo lo hice a primeros de diciembre y desde entonces no he vuelto a escuchar más el ruido......
Ya aproveché también y le eché el spray al resto de silentblocks para suavizarlos!
Saludos

antoniomelilla wrote:Señores no le den más vueltas a la cama digo al coche, creo que todos tenemos el problema del chirrido de la barra estabilizadora delantera, y se resuelve de la manera más simple, que es una media horita (tranquilito) sentado delante del coche con un juego de carracas y un spray de silicona (unos 3-4 euros), y a elegir entre birrita, refresco, zumo o bebida energética
La verdad que yo lo hice a primeros de diciembre y desde entonces no he vuelto a escuchar más el ruido......
Ya aproveché también y le eché el spray al resto de silentblocks para suavizarlos!
Saludos

yo tambien me he animado a hacerlo esta tarde, pero sin desmontar nada (podias haber puesto unas foticos Antonio ), un gustazo eso de poder meterte debajo del KJ, y ver cuantos silents blocks lleva. Bueno, la verdad es q puestos a hechar silicona no se si me he pasado o son rótulas
8 en el eje delantero, 4 en el trasero, 2 estabilizadora delantera y 2 trasera. Por cierto el q peor pinta tiene ( o mejor se ve) es el del brazo superior, a ver si cuelgo una foto.
Luego he dado una vueltecita y parece q de algo ha servido, a ver lo q dura

bueno David, como siempre me pueden más las ansias que la paciencia y nunca me entretengo en hacer fotos (soy un tarugo...) pero la verdad que no es nada difícil, cada soporte tiene dos tuercas, las quitas, sacas el soporte y ya puedes sacar el silentblock; un limpiado para quitar restos de tierra y a embadurnar de silicona en spray! Después colocas de nuevo todo en su sitio y a disfrutar del KJ sin ruidos (al menos, sin ese ruido jejeje)

gracias Antonio, en esos momentos enfangao y rpingao siempre se olvida coger la cámara

Por cierto, he provechado para quitar tb una pedazo de lastra de barro fósil de tierras granaínas que llevaba en el asfir delantero rozando con el brazo inferior