Jeep Liberty

Mas fotos:

Veo que has quitado el soporte de la rueda de repuesto. Nos puedes explicar (si es con fotos, mejor) cómo la llevas sujeta?

Muy chulo, esas llantas impresionan...cuentanos más cosillas cuando puedas, p.e. de esa elevación

ok. esta noche os cuento un poco mas,ya tengo la centralita puesta,impresionante la mejora.

bueno, pues la verdad es que tienes el coche precioso, los neumáticos le dan un aspecto mucho mas agresivo, ¿no te rozan?

Te ha que dado genial enhorabuena.

aokisol wrote:

Yo lo tengo que hacer asi. (me refiero a la placa de matricula)

Muy guapo todo, me encantan las llantas.

Me alegro que os guste.
El soporte de la rueda de repuesto lo fabrique en acero inox nuevo y lo original lo desmonte por completo(le hare unas fotos para que podais verlo)
Tambien hay que montar un soporte y cableado para la matricula.
Respecto a las ruedas,hay que hacer unos recortes para que no rocen en la parte delantera y trasera.
Tambien deciros que estas ruedas penalizan un poco el coche en respuesta,por eso le he montado la centralita ntdd y es una bomba a ganado mucho el coche.
la verdad es que me gustan mucho los rallys tt,por tanto,eso de ir rapido por el monte me encanta(por supuesto sitios muy pocos transitados,seguridad ante todo)
¿Podeis alguno decirme cual seria la presion adecuada para rodar rapidillo por caminos?
Bueno un saludo y seguimos en contacto.

aokisol wrote:la verdad es que me gustan mucho los rallys tt

Ya somos 2!!

Pues ya somos tres, por cierto el coche está de pm... me encantan esas llantas.