Jeep Liberty

Por suerte y de momento, por falta de vehiculos no será, el Ibiza, el KJ y la BANDIT 650 para mi y el Frontera para mi mujer que este no importa abollarlo (espero no me escuche :) )

Miguel_FL wrote:Por suerte y de momento, por falta de vehiculos no será, el Ibiza, el KJ y la BANDIT 650 para mi y el Frontera para mi mujer que este no importa abollarlo (espero no me escuche :) )

Buen parking tienes, el froterita con una preparacion muy barata, tambien es bastante divertido, a ver si nos pones unas fotillos.

Este era el mio y joder lo que me gustaba este coche.

una pregunta, cual va mejor en campo, el frontera o el kj, en carretera supongo que el kj. Pero al ser mas o menos igual de largos, tener suspensión y tracción parecida, el frontera tiene menos cilindrada, pero parece mas campero, me gustaría saber vuestras opiniones, aparte de que duela mas o menos arañarlo (cuestión de tiempo)

mifer wrote:una pregunta, cual va mejor en campo, el frontera o el kj, en carretera supongo que el kj. Pero al ser mas o menos igual de largos, tener suspensión y tracción parecida, el frontera tiene menos cilindrada, pero parece mas campero, me gustaría saber vuestras opiniones, aparte de que duela mas o menos arañarlo (cuestión de tiempo)

Yo diría que en el campo no hay mucha diferencia, salvo que donde el kj va sobrado,el frontera lo tendrías que llevar casi al limite, pero pasaras seguro, si las zonas son muy trialeras, con el frontera abollaras los paragolpes de hierro, y con el kj te los llevaras a casa en el maletero, en cuanto al tema preparación, kit one kj 1000 pavos, frontera gemelas mas largas echas en un herrero 50 pavos y delante tensado de barras de torsión 0 euros, todas las protecciones del kj unos 400 euros(creo), el frontera trae las que necesita de serie, paragolpes metálicos arb kj no quiero ni saberlo, en el frontera vienen de serie metálicos etc etc
Yo si creo que el frontera es mas campero, el sistema de suspension delantero del frontera es mucho mas robusto que el del kj y que decir del trasero, el Mio llevaba ballestas, incomodo pero indestructible, el mio era el 2.0 del 1993 y llevaba todos los extras que por aquel entonces en comparación con los 4x4 que había no estaba nada mal.
Eso si el kj es una makina pero si pudiera tener un segundo tt como antes, creo que ya sabéis cual seria