Jeep Liberty

x2

Bueno pues le he hecho caso a Mifer y mañana le cambio los filtros por ir descartando.
He revisado lo del tapon del gasoil y yo lo veo bien, parece que cierra bien.
Le echado un ojo a los manguitos del interculer y tambien descartados.
Hoy me he dado una vuelta y no ha fallado, pero ha sido muy poco recorrido.
Bueno mañana sigo indagando y os cuento, esto va a parecer el CSI

mifer wrote:...es por probar esa idea, en realidad es casi gratis y si este es el motivo se ahorra un montón de curro

Totalmente de acuerdo. El filtro de gasoil es de las primeras cosas que se me venían a la cabeza, pero lo descarté como "culpable" por lo de quitarse solo el problema a base de "resetear" con el contacto... no sé, eso me desorienta un poco, pero como dices, con probar no se pierde gran cosa. Y si suena la flauta, pues mira, co**nudo...

Jose, ya nos dirás...

Bueno pues solo le he cambiado el filtro del aire, el Mio estaba como con aceite, despues de 100km dándole zapatilla, el coche de PM, no falla nada, al final despues de darle muchas vueltas a todo 15 leuritos tenían la culpa y yo pensando en quitar el turbo
Muchas gracias a todos por vuestra ayuda.

Me alegro Jose pero que tenias, aceite en el gasoil?

Angel K wrote:Me alegro Jose pero que tenias, aceite en el gasoil?

No Angel es el filtro de aire.

me alegro mucho que se solucionara tan facil, brinda a la salud del foro y disfruta del coche.

x2!!

Joe con las prisas