Jeep Liberty

Las latitude cross están muy bien, creo q son lo mejorcito de '80-20'...pero te aseguro q si sigues por aki no bajarás de las AT...

David he oido hoy en el telediario, sobre un choque de un autobus y un camion en la autovía. Enseguida me he acordado de ti ya que eran militares de Melilla que estaban de maniobras.

¿Todo bien?

Esperemos que todo bien ya que el dia 6 contesto por aqui y acababa de venir de Almeria o eso entendí, de todos modos di algo David, asi salimos de dudas.

Los siete legionarios heridos han sido dados de alta del Hospital de Manzanares a excepción de uno, que será sometido a nuevas pruebas para descartar posibles fracturas.

http://es.noticias.yahoo.com/9/20101110 ... bd63d.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Pero el había estado en almería no?

David ya está en Melilla y además es mas duro que el hierro

ole ole ole viva la Legion Española

David no es Legionario (lo que no quita que no sea un tío duro!)

No, si lo que me pasa es que +4 se me antoja algo elevado, viendo las fotos de los vuestros colgadas, seguramente sera porque estoy acostrumbrado a ver el mio, tan bajito.
No se si alomejor los tendran +2 o algo asi, de todas formas supongo que no le vendra mal algo mas de altura, porque dicen que para ser un tt no tiene mucha distancia libre al suelo, yo lo que busco es que cuando pase un resalto o mesetita de estas que ponen en los centros urbanos para limitar la velocidad, no se me claven en el techo los que van sentados atras.
Que muchas veces pueden pasar los turismos mas deprisa que yo.
¿realmente se nota que deja de ser tan blanda?

Los de la zona centro no soleis salir ha hacer alguna rutilla facil normalmente?. no me importaria probar.

Un saludo a todos,

Si Pombito, tienes razon, volveremos al topico. Con el KJ ha pasado lo mismo, los muelles de serie traseros eran extremamente duros. Cuando cambias a OME por ejemplo el Cherokee cambiara por completo y no tienes ese problema. Como el KK es bastante nuevo tengo mis dudas en que te puedo aconsejar...si fuera un KJ era facil...

OME ofrece sus muelles en varios grados de dureza y elevacion. Para el KJ hay los 926/974 por ejemplo, que son como los de serie. Me pillas en blanco para el KK..No hay mucho en el mercado ahora...como en los primeros años del KJ...