Jeep Liberty

Puede que sean las secuelas del chispazo!!!
Cuando cambiaste el alternador (era el alternador???)en la Jeep después de la faena, no te miraron a ver si tenías mas códigos de avería???

CarlosKJ wrote:Puede que sean las secuelas del chispazo!!!
Cuando cambiaste el alternador (era el alternador???)en la Jeep después de la faena, no te miraron a ver si tenías mas códigos de avería???

Pues no lo sé, en la Jeep dijeron que era el alternador y que la habían hecho la diagnosis y 24 y horas después sale esto

¿Y no tiras de garantía?

Esta claro que por lo menos deberías conseguir que te miren los DTC con la máquina sin que te cobren

Smitter wrote:¿Y no tiras de garantía?

Esta claro que por lo menos deberías conseguir que te miren los DTC con la máquina sin que te cobren

Smitter eso está hablado con Jeep y no hay problema, tenía hora para este viernes pero por un asunto familiar no podré llevar el coche hasta pasados unos dias

bueno pues hoy por fin he podido dejar el coche en Jeep, me han llamado y me dicen que es un calentador que está quemado que hay varios códigos de avería, sensores maf, map, y calentador del gasoil (no me extraña yo desconecté y volví a conectar esos sensores el map y maf para limpiarlos) que cambiarán el calentador nº 1 y comprobarán el resto de códigos y procederán a su borrado y nada ya os contaré como va el tema por cierto el precio del calentador en jeep unos 65 € mas IVA y la batería puesta nueva por 192 € servida a domicilio por cierto gracias Truji por facilitarme la referencia

qué ladrones, yo compré los cuatro calentadores Bosch por 80e IVA incluído....

al final cambiando los calentadores te soluciono la lucecita esa que es "un rayo entre parentesis" porque a mi tambien me salto esta mañana lo he llevado al taller y da fallo de un calentador, pero el manual dice algo de la ETC, vamos que no tiene mucho que ver con los calentadores...

yacko wrote:al final cambiando los calentadores te soluciono la lucecita esa que es "un rayo entre parentesis" porque a mi tambien me salto esta mañana lo he llevado al taller y da fallo de un calentador, pero el manual dice algo de la ETC, vamos que no tiene mucho que ver con los calentadores...

Si, se soluciono poniendo el calentador nuevo

lo mismo tenia el mio al final, le cambie los 4 calentadores. me sirvio de ayuda tu comentario para ignorar al manual, que no mencionaba nada de los calentadores.