Jeep Liberty

como me molaria tener tiempo para restaurar un apareto de este tipo ya fuera un jeep sv como un jeep ebro de los que tenia en la mili jejejejjejeje no tengo tiempo ni pa meterme con el kj cagon to jajajajjajajajaa , lo de motor multiusos me he quedado parao el del kj tamvien?

Javi: http://www.vmmotori.it/en/01/00/01/index.jsp" onclick="window.open(this.href);return false;

KJUMI wrote:Perdón el retraso, si soy de Jumilla, cuando vengas pa Albacete ya sabes lo que tienes que hacer, bajarte a Jumilla y ayudarme a liar jejjeje. Por cierto, lo de tu amigo es increible, ¿y le funcionan los tres??????????

pues no, no le andan las tres pero seguramente si has rebuscao por internet seguro que una la conoces es una grua del Race matricula de Granada, ya me gustaría ver como llevas tu sv. Saludos.

Coma la llevas, yo al final he encontrado lo que llevaba mucho tiempo buscando, una de primera serie, de hecho es la mas vieja que he conocido nunca es del año 1966, os dejo fotos del viaje hasta llegar a Mallorca donde vivo.

http://s1208.photobucket.com/albums/cc3 ... 0Poderosa/" onclick="window.open(this.href);return false;

recio wrote:Coma la llevas, yo al final he encontrado lo que llevaba mucho tiempo buscando, una de primera serie, de hecho es la mas vieja que he conocido nunca es del año 1966, os dejo fotos del viaje hasta llegar a Mallorca donde vivo.

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enhorabuena, lo has conseguido-

Vaya cara de felicidad jejejeje, la verdad es que tiene que ser un sueño hacer un viaje como ese. Por cierto para lo viejo que es, se ve impecable, ¿la han restaurado?
Yo este verano todo parado, ahora que terminamos la fruta lo retomo. El próximo paso este finde con un amigo a hacer el trasplante de motor y puesta a punto del mismo, y si da tiempo seguimos con el embrague y la caja de cambios.
El tema de chapa lo tengo igual, para retomarlo en cuanto el motor ruja...

KJUMI wrote:Vaya cara de felicidad jejejeje, la verdad es que tiene que ser un sueño hacer un viaje como ese. Por cierto para lo viejo que es, se ve impecable, ¿la han restaurado?
Yo este verano todo parado, ahora que terminamos la fruta lo retomo. El próximo paso este finde con un amigo a hacer el trasplante de motor y puesta a punto del mismo, y si da tiempo seguimos con el embrague y la caja de cambios.
El tema de chapa lo tengo igual, para retomarlo en cuanto el motor ruja...

Pues es solo fachada tiene mas curro que la tuya, los bajos están podridos,le han chapuceado con fibra los bajos sin hacer nada con el oxido, en algunos sitios ni existe chapa solo papel y fibra y está pintada a brocha las fotos son engañosas, pero esta claro que la chapa se repara, estoy plenamente seguro que sv de primera serie con una mano se pueden contar las supervivientes a nivel mundial, como solo se hicieron en España, creo que todavía sobrevive una en Novelda Alicante, la mía monta originalmente caja de tres velocidades y un 4-192 de perkins hispania os dejo otra tanda de retratos algunos pienso que curiosos


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¡Guau!!! ¡qué preciosidad de furgoneta!!!! Me parece que no la vas a restaurar con la pintura original ¿no? Quiero decir con los logos de "Pepsi" y todo eso ¡una pena, penita!

Recio, que raro que tú estuvieras por aquí también ¡ja, ja, ja!

¡Y muchas felicidades a ambos por restaurar vehículos tan únicos!!!

Roberto Flores wrote:¡Guau!!! ¡qué preciosidad de furgoneta!!!! Me parece que no la vas a restaurar con la pintura original ¿no? Quiero decir con los logos de "Pepsi" y todo eso ¡una pena, penita!

Recio, que raro que tú estuvieras por aquí también ¡ja, ja, ja!

¡Y muchas felicidades a ambos por restaurar vehículos tan únicos!!!

Hola Roberto, escarbo hasta la saciedad con todas sus consecuencias en cuestión de sv´s, sabes que soy un enfermo de las sv y donde hay un dato hurgo como la vieja´l visillo.

¿Como llevas esa SV?