Jeep Liberty

citro wrote: 12 Nov 2023 13:54

mifer wrote: 16 Jun 2014 08:24 Por cierto, tenías algún ruidito característico antes de la rutora? sonaban como campanillas cuando cogías baches o algo por el estilo que denotara alguna holgura, es por irlo mirando.

el mio a veces suena eso que comentas por zonas bacheadas. Debo de mirar algo? Acabo de pasar itv y nada me han dicho pero no se si es algo que se pueda ver en esa revision.

Lo he llevado al taller y "las campanillas" vienen de la zona del palier/disco de freno trasero.

Con el coche elevado y la marcha metida se ve como las pinzas bailan y de vez en cuando tocan en algun sitio con lo que se escucha el clin. No me saben decir si es exactamente problema de que el disco esté doblado o del palier asique me van a poner todo de desguace e ir mirando.


La llanta no es porque las intercambiamos y la holgura sigue del mismo lado. Me han preguntado si ha llevado algun golpe, cambio brusco de temperatura por meterlo por el agua... pero desde que empezó con los ruiditos tras la itv solo pisó asfalto.

Los trapecios superiores están cambiados de hace un par de meses. El palier delantero izquierdo también y ahora las rótulas del trapecio inferior. La cuestión es que todos los problemas vienen de la parte delantera izquierda.
A simple vista, no parece que vaya nada forzado más de lo normal con el kit OME.
Decir también que le he aumentado el perfil del neumático, lo cual ayuda a que el trapecio inferior vaya menos forzado que con el perfil original.

El cambio de perfil del neumático no debería influir en la geometría de la suspensión. EL centro de la llanta va a estar en el mismo sitio.

Muy cierto Smitter. Así es.

Yo también he sido otro que ha caído, en mi caso la dcha inferior, menudo susto, pista forestal bajando cargado.
Menos mal que el de la grúa, un auténtico crack, llevaba gatos hidráulicos y trinquete para colocar la rótula en su sitio

Por cierto, alguien con experiencia que recomiende marcas robustas de estas rótulas, en origen se cambia todo el trapecio y ya ni existe
Como el termostato de estos coches, han dejado suministrarle.
El mio es 2800 automático 6 v del 2006

En Autodock y páginas similares las tienes de varias marcas conocidas, Ridex, Moog, etc. Y si quieres las originales de Mopar mira en Rockauto. No creo que tengas problema en encontrar estas rótulas compatibles con muchos modelos y marcas. En Rockauto suelen tener el brazo inferior completo con rótula y casquillos incluidos y ya montados.

Yo no sé que marca me han montado, por que ya puestos en faena he cambiado las dos pero, me han costado 133€ cada una.

A mi 166 una