Jeep Liberty

2600 Kg en ese elevador? A mi me daría miedo
Me encanta el coche.

Eso se llama vivir al Limited...

joe 20 litros q pasada... pos lo dicho a disfrutarlo!

Tonycrd wrote:

He mirado los bajos del tanque, esta nuevo

Pues sí que se ve bastante nuevo. Ese coche tiene pinta de no haber salido de lo negro en la vida...

....lo malo es que me temo que va a seguir así

con esos neumaticos??

Tonycrd wrote:

con esos neumaticos??

Venga tony, eso son escusas, con bloqueos por todas partes, 500 cv, reductora........ los neumaticos importan, pero el barro lo puede pisar jejjejeje, otra cosa es que a mi me nosequé en las tripas si lo araño jejejejeje

si puedo, igual me pillo un XJ para arañar

no es mala opción, jejejeje, otra opción es un kj para jugar 4.0, seguro que tienes la mitad de los componetes para prepararlo en el garaje. jejejejeje

Bueno hoy me entraba el mono y he probado la reductora y el comportamiento del tanque en mi pista de pruebas que tengo al lado de casa. Va bien, pero es muyyyy grande y no se ve nada...pues muy lentito subiendo las piedras y cuidado con las ramas que rayan y si pincho un neumatico estoy joido porque no lleva recambio y pfff..asi no mola mucho. Pero como tira el cabron con la reductora puesta..

Empezamos a girar unos botones (hmm..tirar como un hombre a una palanca..girar un boton no es lo mismo ) y se sube y se pone la reductora..creo... me comenta en el cuadro que todo esta ok:



Pues pa arriba vamos





Ahora despues de la autopista de gravilla viene la trialerita, mucha piedra, he ido con cuidado pero bien y muy comodo, la suspension de aire es fantastico. Aqui lo puse en 'offroad extra' y se sube un poco mas. Altura libre unos 30cm que no esta mal.



Creo que caven unos 31" M/T

pon un poco mas de fuel, que estás casi listo,
por lo demás chulo, chulo.