Jeep Liberty

Se me olvidaba mi kj es del 2001, vamos que para evitar lios cuando tengo que comprar algo digo que es del 2002.

blas wrote:Se me olvidaba mi kj es del 2001, vamos que para evitar lios cuando tengo que comprar algo digo que es del 2002.

Fuiste el primero en toda España o qué?

Tu Yellow top efectivamente no tiene el positivo a la derecha, pero de espacio la verdad es que parece que entra muy bien

A ver mañana cuando me llegue

Al mio si que me entraba en la base pero la pieza que debe apretar la bateria era demasiado alto. No cojio bien la base de la bateria y se movia de un lado al otro.

Puse una chapita con dos tornillos en el lateral (fijado en la base), asi se queda en su sitio.



El amarillo es la chapa.

indalo red river wrote:Fuiste el primero en toda España o qué?

Yo creo que el primer Kj de este foro esta entre Blas Y Tony.... claro los mas puristas

Tonycrd wrote:Al mio si que me entraba en la base pero la pieza que debe apretar la bateria era demasiado alto. No cojio bien la base de la bateria y se movia de un lado al otro.

Puse una chapita con dos tornillos en el lateral (fijado en la base), asi se queda en su sitio.



El amarillo es la chapa.

Pues esta claro que lo que es es mas pequeña entonces. Pero perdona que no lo entienda Tony, mañana la colocaré y me parece que yo no me atrevo a meterle 2 tornillos a la bateria
Entiendo que los tornillos van al soporte y la bateria queda encajada? y con unas bridas o la multiusos cinta americana?

por cierto algun consejo de ultima hora? (nunca he cambiado una bateria, si me quedo pegado...un abrazo a todos )

indalo red river wrote:Pues esta claro que lo que es es mas pequeña entonces. Pero perdona que no lo entienda Tony, mañana la colocaré y me parece que yo no me atrevo a meterle 2 tornillos a la bateria
Entiendo que los tornillos van al soporte y la bateria queda encajada? y con unas bridas o la multiusos cinta americana?

por cierto algun consejo de ultima hora? (nunca he cambiado una bateria, si me quedo pegado...un abrazo a todos )

Los tornillos van al soporte, no en la bateria jajaja

Preubatelo primero, es muy probable que el tuyo coje la bateria como se debe. Otra cosa, la pieza de aprete es de plastico, que no lo apretes a saco porque si lo haces se parte en 2 trosos...

Tonycrd wrote: Los tornillos van al soporte, no en la bateria jajaja

Preubatelo primero, es muy probable que el tuyo coje la bateria como se debe. Otra cosa, la pieza de aprete es de plastico, que no lo apretes a saco porque si lo haces se parte en 2 trosos...

haces bien en avisarme, gracias, mi mujer siempre me dice lo mismo que siempre lo aprieto tanto que acabo partiendolo

indalo red river wrote:y con unas bridas o la multiusos cinta americana?

No hagas chapuzas, Indalo. En todo caso una cinta tensora de carraca 'made in los chinos', y sólo como medida provisional. De todas formas, como te dice Tony, es más que probable que no necesites adaptar nada. Ten en cuenta que mi coche es algo más antiguo que el tuyo y traía la Optima instalada de fábrica, así que casi seguro que tu bandeja sirve tal cual.

indalo red river wrote:por cierto algun consejo de ultima hora? (nunca he cambiado una bateria, si me quedo pegado...un abrazo a todos )

Sí, que no frías el coche a lo 'Alfhal Style' sale más barato que te electrocutes tú
En serio, lo importante es que conectes primero el borne positivo, y una vez lo tengas apretado y cubierto con su capuchón de plástico, entonces montes el terminal negativo. De lo contrario te puedes llevar un chispazo en la llave al apretar la tuerca...
Y recuerda que en el borne con la crucecita + se enchufa el cable colorao y no al revés!!!!

Otra cosa....sabes el codigo pin de la radio?

indalo red river wrote: haces bien en avisarme, gracias, mi mujer siempre me dice lo mismo que siempre lo aprieto tanto que acabo partiendolo

¿que aprietas? ¿que es lo que partes?
bromas aparte como dice torpedo no la lies parda como hice yo