Jeep Liberty

Hola,

Es eso y justamente eso que Mifer comenta...

O sea, que ni dirección en vacío, ni transmisión al aire, ni flores... al final un "soplido o ruido agudo" al retener

Pues con tan pocas pistas, me declaro "insolvente"...

Veo que tendré que comprarme un diccionario Lubo - Jeep porque no doy ni una...

Torpedo wrote:O sea, que ni dirección en vacío, ni transmisión al aire, ni flores... al final un "soplido o ruido agudo" al retener

Pues con tan pocas pistas, me declaro "insolvente"...

en mi caso es al soltar gas, si estas subiendo una cuesta y llegas arriba y sueltas el acelerador, como el motor se queda suelto el ruido que suena es agudo como si el turbo se quedara sin presión pero siguiera dando vueltas.... es que no sé explicarlo, es un sonido muy parecido a cuando aspiras del ventolín, pero no tan neumatico, mas mecánico.(uff, lo estoy poniendo peor)