Jeep Liberty

Hola compis,

Pues como e dicho arriba algo se esta cociendo en mi cabeza y esta torrefacto !!!!!!!!! (siempre igual)

La pregunta, si en el Jeep le pongo el frontal ARB con cabrestante (con los muelles duros "790"), con este peso bajara el morro o perdere altura??????????????

Chicos esto esta que arde!!!!!!!!!!!!!!!!!!

No paras jajaja.

Pesa un poco el ARB, pero lo podemos igualar con una placa 'torrejon' y/o un clevis 'trujikj'...

Eso de las placas 'torrejón' me interesa...

Ya decía yo que eso que jeepcherokee llevara más de 3 meses sin hacerle nada al coche no era normal...

Qué ganas de verlo!

Yo tengo la ARB+cabrestante desde casi 8 años, y le puse los muelles OME duros+4cm. Todavía mantiene la altura original del coche. No se amorra nada.

Si tu lo tienes levantado, vas a tener que poner muelles más largos o suplementar la parte delantera para que te queden a la misma altura.

Cuando lo pongas, lo que vas a notar un montón es la inercia en las curvas. A menos que conduzcas como yo

Por cierto, recuerda que la ARB tal cual la venden (con el tubo hacia arriba) ahora mismo no puede homologarse. Tiene que ser sin el tubo.

Tonycrd wrote: lo podemos igualar con una placa 'torrejon' y/o un clevis 'trujikj'...

Eso que es????

sandsurfer wrote:Ya decía yo que eso que jeepcherokee llevara más de 3 meses sin hacerle nada al coche no era normal...

Ya me conoces

Smitter wrote:Si tu lo tienes levantado, vas a tener que poner muelles más largos o suplementar la parte delantera para que te queden a la misma altura.

Cuando lo pongas, lo que vas a notar un montón es la inercia en las curvas. A menos que conduzcas como yo

Por cierto, recuerda que la ARB tal cual la venden (con el tubo hacia arriba) ahora mismo no puede homologarse. Tiene que ser sin el tubo.

Lo tengo levantado con los 927 o medios delante y los 948 detras. pero pondre los 790.
Lo del tubo para homologar ya lo tengo previsto,

Gracias

no se si era en el abr pero yo vii uno que el tubo iva acollado al parachoque con una pletina con 3 tornillos

Smitter, que cabrestante llevas??????? marca y modelo????????

Felicidades por la decisión Marti, estamos ansiosos por verlo!

jeepcherokee wrote:Smitter, que cabrestante llevas??????? marca y modelo????????

Llevo el Come Up DV9000

Cabrestante DVP-9000 , 4.082 Kg. con cable de 8mm x38 metros, guia de rodillos, caja de reles separada y mando de 5m de largo. incluye 1 polea de renvio.

Especificacion:

Fuerza de traccion primera capa 4.082 Kg. Velocidad del cable primera capa 13.4 metros por minuto. Amperaje consumido 350 A. Motor Tipo arrollamiento en serie. Potencia 3.430 W. Tren de engranajes tipo Planetario 3 etapas. Relacion de reduccion 156:1. Embrague de disco en friccion. Freno de retencion automatica de la carga. Control paquete de senoide independiente. cable de acero tipo A7 x 19 acero galvanizado de 38.1 metros por 8 mm.

Lo he usado un par de veces, una de ellas para sacar un camión cargado de escombros que se quedó atascado en una finca, y va muy bien.
Según MDA, que es donde lo compré, utiliza los mismos repuestos que Warm.