Cómo NO vaciar el cenicero....
Posted: 25 Mar 2010 19:50
Cuando el coche tenía ocho meses, me dí cuenta de que tenía el cenicero lleno....
Acabo de encontrar las fotos de cómo no se debe vaciar el cenicero (en el manual no lo especifica...)
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Bueno pues la historia básicamente se reduce a:"si bebes, no conduzcas...."
Explico:
Habíamos tenido una comida en el trabajo, con sus sempiternas cervecitas, y al terminar, un compañero me dijo si podía acercarle a casa, que su coche estaba en el taller... le dije que sí; pues al coger carretera, estaba todo colapsado por el tráfico típico de un viernes mediodía, asi que me metí por una pista que pasaba muy cerca de su casa, y me puse mi recién estrenado cinturón Sabelt de cuatro puntos, que te deja pegado al asiento.... cuando me quise dar cuenta, estaba esquivando un pedazo de piedra en mitad del camino... ¡a unos 70 kms/h!
El coche empezó a derrapar de un lado a otro, y al final, cuando se me encaró hacia el muro de frente, me bloqueé (aun era conductor novel...) y frené a fondo con la dirección a izquierdas, por lo que el coche se fue de lado hacia la derecha, hasta acabar metiendo las dos ruedas derechas en la zanja, y el coche se empanzó y se paró...
justo cuando abro la puerta para salir, el terreno empieza a ceder y el coche poco a poco se va inclinando, hasta quedar como ya se ve....
salimos por la ventana del conductor, y comienza la maniobra de rescate: un par de llamadas, y en diez minutos tenía a un discovery con winch, y una pala que andaba cerca, además de un montón de curiosos, mis padres con una cara de "me tienes que decir cómo c..ñ.. has metido ahí el coche", amigos dispuestos a ayudar, etc (por cierto que las fotos están porque mi padre trajo mi cámara y, palabras textuales: aprovecha y hazle fotos porque no creo que esto se vuelva a repetir...)
así que la excavadora comienza allanando la zanja, amarramos una eslinga al pilar B del jeep y el discovery en perpendicular, con el winch tira de la eslinga y ponemos las 4 ruedas de nuevo en el suelo, para que desde atrás la excavadora tirrara y sacara el coche.... Todo bien!
Por cierto, decir que las consecuencias fueron las barras de techo arrancadas, un par de bollos en el techo, y un picotazo en el retrovisor derecho (se plegó al tocar el suelo...)
por lo demás, ni un cristal roto, el lateral derecho intacto (no tocó el suelo porque se encajó con el muro antes...), no saltaron los airbags, las puertas cierran perfectamente, vamos un milagro!
Acabo de encontrar las fotos de cómo no se debe vaciar el cenicero (en el manual no lo especifica...)
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Bueno pues la historia básicamente se reduce a:"si bebes, no conduzcas...."
Explico:
Habíamos tenido una comida en el trabajo, con sus sempiternas cervecitas, y al terminar, un compañero me dijo si podía acercarle a casa, que su coche estaba en el taller... le dije que sí; pues al coger carretera, estaba todo colapsado por el tráfico típico de un viernes mediodía, asi que me metí por una pista que pasaba muy cerca de su casa, y me puse mi recién estrenado cinturón Sabelt de cuatro puntos, que te deja pegado al asiento.... cuando me quise dar cuenta, estaba esquivando un pedazo de piedra en mitad del camino... ¡a unos 70 kms/h!
El coche empezó a derrapar de un lado a otro, y al final, cuando se me encaró hacia el muro de frente, me bloqueé (aun era conductor novel...) y frené a fondo con la dirección a izquierdas, por lo que el coche se fue de lado hacia la derecha, hasta acabar metiendo las dos ruedas derechas en la zanja, y el coche se empanzó y se paró...
justo cuando abro la puerta para salir, el terreno empieza a ceder y el coche poco a poco se va inclinando, hasta quedar como ya se ve....
salimos por la ventana del conductor, y comienza la maniobra de rescate: un par de llamadas, y en diez minutos tenía a un discovery con winch, y una pala que andaba cerca, además de un montón de curiosos, mis padres con una cara de "me tienes que decir cómo c..ñ.. has metido ahí el coche", amigos dispuestos a ayudar, etc (por cierto que las fotos están porque mi padre trajo mi cámara y, palabras textuales: aprovecha y hazle fotos porque no creo que esto se vuelva a repetir...)
así que la excavadora comienza allanando la zanja, amarramos una eslinga al pilar B del jeep y el discovery en perpendicular, con el winch tira de la eslinga y ponemos las 4 ruedas de nuevo en el suelo, para que desde atrás la excavadora tirrara y sacara el coche.... Todo bien!
Por cierto, decir que las consecuencias fueron las barras de techo arrancadas, un par de bollos en el techo, y un picotazo en el retrovisor derecho (se plegó al tocar el suelo...)
por lo demás, ni un cristal roto, el lateral derecho intacto (no tocó el suelo porque se encajó con el muro antes...), no saltaron los airbags, las puertas cierran perfectamente, vamos un milagro!
