Jeep Liberty

Eso es muy comun en nuestro KJ, el guarda polvos de la homocinética interior se se seca y se agrieta, despues se va la grasa y se astropea la homokinetica.



Podras pedir el original en el USA, pero no tengo ni idea cuanto va a costar el envio...mas info aqui

P52111596AA and P52111594AA - $185.00
P52111597 - $225.00

Quizas tienes por alli un taller que puede rectificarlo = poner una homokinetica nueva al eje, o bien fabricarte uno mas rigido. (ojo: este tipo de eje hace vibraciones y ruidos!)

Hola chicos.
Y cual es el mantenimiento de este guardapolvos para poder mantenerlo entero mas tiempo?
Se puede engrasar con algo antes de que se rompa?
O simplemente vigilar para que cuando llegue el momento reemplazarla?
Gracias chicos

y se puede circular sin el cardan delantero?,, es para repararlo mientras

Al Hamud wrote:y se puede circular sin el cardan delantero?

A mí no me parece que haya ningún problema por ello (salvo que te metas en un barrizal, je je). Si no me equivoco, se desembrida de las dos puntas y sale entero, pero tanto la tránsfer como el diferencial mantienen sus ejes de salida/entrada en su sitio, y no veo que les pueda entrar cacaruca por ir sin el palier. Y mecánicamente, la única diferencia es que sólo puedes ir en trasera.

trujikj wrote:Y cual es el mantenimiento de este guardapolvos para poder mantenerlo entero mas tiempo?
Se puede engrasar con algo antes de que se rompa?

Ni idea. La goma no suele ser amiga en general de grasas ni aceites. Si alguien conoce algún producto que ayude a que dure más, ya está tardando en contarlo...

y ahora que:::

Ostras vaya p..tada!
Como dice torpedo se puede circular sin el cardan delantero.
Voy a comprobar el mío ahora por si las moscas.
He visto uno de segunda mano en ebay, $99 la pieza y otras $90 el envío a España.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Jeep-Lib ... ccessories" onclick="window.open(this.href);return false;

Puedes mirar en algun taller de transmisiones a ver si te la pueden reparar cambiando la homocinetica o sustituyendola por crucetas.
He leido en algun foro 4x4 que en Madrid una de las mas conocidas es http://www.transmisiones-cardiberica.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Un saludo. Kevin

Si el presupuesto lo permite, creo haber leido por ahí que lo ideal es montar crucetas

Yo creo que tambien, trantandose del eje delantero que no va constatemente conectado, podemos pasar de las "comodidades" de las homocineticas y poner crucetas, y si son con engrasadores mejor todavia.

Un saludo. Kevin