Diferencias entre presiones

[antoniomelilla]

El tema de la presión adecuada es algo muy a tener en cuenta, pues a veces nos olvidamos de ello y en nuestro caso, hay veces que en campo es mejor ir con la presión baja pero siempre hay que tener previsto el poder inflarlas de nuevo a su presión normal, pues corremos muchos riesgos en carretera con las ruedas bajas de presión.....
Aquí tenéis un vídeo para ver cómo se comporta el coche (en este caso un monovolumen, pero en el Kj podría suceder algo muy similar) en distintas situaciones con presión a 2.5 bares, y a 1.5 bares.... Sin duda, podría ser la diferencia entre la vida y la muerte......

[BBvideo 525,450]http://www.youtube.com/watch?v=dCJ3Qr5X ... r_embedded[/BBvideo]

[Alfhal]

acongojante

[indalo red river]

Muy grafico Antonio, antes lo tenia claro pero ahora más, con presiones bajas mejor ir muuuuyyyyyy tranquilito

[cherokeerojo]

Una imagen vale más que mil palabras, queda claro. Un 10 por el post Antonio . Además añadiria el problema del peso, nuestro kj pesa mucho mas que éste coche y con más peso el problema se intensifica .

[Smitter]

Ahora está más que claro. A bajar la presión a 1.5 y pasarlo bomba en las rotondas


Es broma, la verdad es que aunque llevo la presión que se supone que tengo que llevar (2.5 kg), siempre me parece que las gomas van flojas.

¿Ustedes que presión llevan para carretera?
¿Al montar defensa y cabrestante (+ 90kg), tengo que poner más presión delante?
Si es así ¿Alguien sabe aproximadamente que tengo que hacer?

[trujikj]

Increible como se dobla el neumático

[borealmali]

Y ojito las manos que se gasta el piloto, que manera de ir cruzado.

[antoniomelilla]

...Además añadiria el problema del peso, nuestro kj pesa mucho mas que éste coche y con más peso el problema se intensifica .

Efectivamente, eso es algo a tener muy en cuenta!

Y ojito las manos que se gasta el piloto, que manera de ir cruzado.

Cuánto tiempo sin verte por aquí compi!

Ahora está más que claro. A bajar la presión a 1.5 y pasarlo bomba en las rotondas

Entonces eras tú el que estuvo toda la noche debajo de casa dando vueltas a la rotonda cruzando el coche??

[mifer]

Me ha encantado el vídeo, se lo he puesto a unos pocos profesionales de la carretera que conozco.

Muchas gracias, muy ilustrativo

[starki]

No veas como se lo pasa el conductor