JK contra KJ

Para todas tus preguntas relacionadas con la mecánica del KJ.
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Tonycrd
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JK contra KJ

Post by Tonycrd »

Bueno, encontre estas fotos...El JK 4 puertas ...contra el KJ con OME/Rancho...:?

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VW Touareg V10 TDI... :nudge:
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cuatroXcuatro
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Re: JK contra KJ

Post by cuatroXcuatro »

Me gusta!!! Voy a mandar este enlace a un compañero mio dueño de un JK ahora mismo!!!
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CarlosKJ
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Re: JK contra KJ

Post by CarlosKJ »

No se que tipo de suspensión lleva cada coche pero parece que el KJ descuelga bastante mas que el JK.

Saludos.
Saludos.

Carlos

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Tonycrd
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Re: JK contra KJ

Post by Tonycrd »

El JK es de serie...
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KJUMI
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Re: JK contra KJ

Post by KJUMI »

El KJ descuelga mucho, puede ser que lleve la estabilizadora desconectada y el otro no.
Carreteras???? A donde vamos no necesitamos, carreteras!!!!
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Smitter
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Re: JK contra KJ

Post by Smitter »

Por lo que veo, comparándolo con el mio, son unos 20cm de diferencia :? Hay que pensarse en serio lo de los desconectadores.
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Torpedo
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Re: JK contra KJ

Post by Torpedo »

Pero atrás no se pueden poner desconectadores en el KJ. La estabilizadora trasera va directamente atornillada a los tirantes longitudinales, sin ningún elemento de enlace.
O la quitas o la dejas, no hay medias tintas. Salvo que te metas en mayores, de manguitos deslizantes estriados y cosas más complejas.
Saludos

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Tonycrd
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Re: JK contra KJ

Post by Tonycrd »

Aqui un KJ en la misma posicion con la barra estabilizadora puesto (lo he visto, claro, estuve alli en la cola, esperando para bajar esa trialera) rotfl

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Lleva 265/75/16!!!
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Smitter
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Re: JK contra KJ

Post by Smitter »

Torpedo wrote:Pero atrás no se pueden poner desconectadores en el KJ. La estabilizadora trasera va directamente atornillada a los tirantes longitudinales, sin ningún elemento de enlace.
...
Tienes razón.

¿En que estaría pensando? Se me fué la cabeza totalmente :tomato:
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Torpedo
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Re: JK contra KJ

Post by Torpedo »

Smitter wrote:¿En que estaría pensando?
Posiblemente en esto:

chicas calentitas
Saludos

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