¿Las actualizaciones de software de la ECU son gratuitas?

[Torpedo]

Y ésta es la última que nos hicieron el año pasado a algunos de los KJs '02 y '03, la de las rótulas superiores delanteras (con los triángulos incluídos): Campaña J17

[Smitter]

Smitter, yo creo que a lo que se refiere Daniel es para ver el contenido o la explicación de en qué consiste cada llamada a revisión (los documentos en pdf de Jeep referentes a cada una), no cual tiene pendiente cada uno. En efecto, para ver cual tiene pendiente cada usuario, la página a consultar es la del enlace que has puesto.

¡¡Ufff!!! Ya pensaba que ahora había que ir mirándolas una a una según salieran.

Gracias por la info

[dperezco]

Eeeeefectivamente; gracias Torpedo...

[Torpedo]

Gracias a tí, por compartir esta información

[dperezco]

Buenas; aprovechando mi última visita a la Jeep, les pregunté por lo de las actualizaciones de versiones de la ECU, y lo que me vinieron a decir fue lo siguiente:

- Se puede actualizar a la versión que uno quiera (siempre que sea posterior a la que se tiene), es decir, si tenemos la ....AF (como yo) se puede actualizar a la ......BA o a la .....BB. Había oído que por narices se actualizaba SIEMPRE a la más reciente, pero no es necesario.
- El precio de CADA actualización es el correspondiente a 0,5 h de mano de obra por ENCHUFAR LA MAQUINITA y 1 h de mano de obra por la actualización en sí; es decir, aquí no se cobran piezas (el software) pero se cobra el tiempo que el coche está enchufado a la máquina.
- Al decir CADA actualización me refiero a que si coincide que la versión .....BB de la ECU implica también un cambio de versión de la TCM (centralita de control de tracción) o de cualquier otra centralita , por ejemplo, cobrarían otra 1 h de mano de obra por cada módulo de más.

A ver si para el mes que viene me acerco a intentar hacer el cambio de la 56044773AF a la 56044773BB (para KJ CRD de 2006)


Un saludo.

[Tonycrd]

Madre mia...

[Smitter]

¿Y que ventajas obtienes al actualizarlo?

¿Hay algún sitio donde te pongan las diferencias entre una versión y otra?

[dperezco]

Adjunto lo que yo encontré para los KJ de los años 2005 y 2006:

"There are many CRD owners that are having issues with glow plug failures. Below we list the ECU part number release history along with a general description of what was updated for each release. It would pay dividends for owners to check the part number (need a scan tool) in the ECU to determine what release level they are at. The dealer can update the ECU for about $90, at least the one we go to. If they want to charge more, look for another dealer.

2005MY

56044562CA - initial release with many issues
56044562CB - fixed software bug on glow system
56044562CC - more changes to the glow plug cal
56044562CD - improved start ability
56044562CE - lower power to glow plugs to reduce potential for overheating, lower engine torque output in conjunction with F37 to protect torque converter
56044562CF - change to FCV to reduce potential of failures

For the owners of '05 CRDs we would highly recommend verifying you are running with an ECU part number suffix of CE or CD

2006MY

56044776AD - base release
56044776AE - improved start ability
56044776AF - lower torque output to protect TC
56044776BA - lower power to glow plugs to reduce potential for overheating
56044776BB - change to FCV to reduce potential of failures

For the owners of '06 CRDs we would highly recommend verifying you are running with an ECU part number suffix of BA or BB"

Para otros años, no he encontrado nada....


Lo de arriba viene en este link:

ECU

[Smitter]

... lower engine torque output in conjunction with F37 to protect torque converter...

No se si entiendo bien esto: ¿Se reduce el par motor para no dañar el convertidor de la caja?

[dperezco]

Pues efectivamente, así es; pero sólo afecta a los que tienen caja de cambios automática (casi todos los de USA)...