La mejor etapa de la carrera es por lejos lo que fue el especial de la quinta, Chilecito-Fiambala.
El desierto de Fiambala Taton, es tan extenso y complicado que este año se habian separado las etapas. Por un track correrian las motos y cuatris y por otro Autos y camiones.
El año pasado se rompieron varios autos y se perdieron muchas motos alli.
Este año no seria la excepcion.
Salimos temprano porque para llegar alli debemos manejar 1300km. Provincia de Catamarca.
De camino pasamos por un salar en Cordoba.
Hacia mucho calor asique alguno decidio fritarse sobre el asfalto.
LLegamos de noche y acampamos en el medio de la oscuridad sin tener ninguna idea de por donde pasaria la carrera cronometrada.
El desierto es muy extenso y nadie sabia los WP por donde pasarian.
La temperatura baja drasticamente por la madrugada.
Al dia siguiente desayunamos con una buena noticia, muy cerca se organizaba la puerta cuatro por lo que lo veriamos pasar muy bien. Nos acercamos mas y conseguimos un lugar estrtegico.
el de arriba es nuestro mejor piloto, Lucio Alvarez. Un loco genial.
Estos son nuestros amigos (no pudieron pasar mas alla de la etapa 7)
La arena estaba tan pesada y movida que no dejaron largar a las motos y los cuatris.
Ese dia se rompieron o no terminaron la etapa casi 40 autos.
Despues los camiones.
Luego del almuerzo nos tocaba a nosotros gastar combustible, asique nos pusiomos a correr un poco detras de algunos camiones.
Hasta que nos encontramos con esto...
Estaba tan linda encajadita que no pude resistirme...
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Esta camioneta iba en auxilio de un camion averiado (rompio electro y viscoso) y gracias a nuestra ayuda pudieron encontrarlo.
Continuara...
