Luz de marcha atras

[jeepin]

Hola a todos, ¿No os parece insuficiente la iluminación de la luz de marcha atras?, cuando no hay iluminacion exterior, la verdad, dando para atras no se ve ni para cantar.... El otro día tuve que dar como 150 metros por un camino revirado y porque lo se de memoria, pero no veia nada de nada.

Alguno puso luz auxiliar o más potente..'?
Un saludo.

[javiquad]

yo es algo que tengo pendiente por que la ultima ruta que hice se me hizo de noche y la eche a faltar

[Team 4x4 Claswen]

En estos casos, a confiar en nuestro copiloto y que sea lo que sea...

[mifer]

o llevar una portatil y ponerla amarrada en la rueda de repuesto cuando pasen estas cosas.

[Torpedo]

En teoría no puedes/debes modificar la luz de marcha atrás, porque forma parte del alumbrado homologado del vehículo, es una luz de señalización de maniobra y no debe tener una intensidad capaz de deslumbrar a los demás conductores...

La solución que dice Mifer está muy bien para un caso de esos de apuro que te pilla la noche en un mal sitio (yo siempre llevo en el maletero un foco halógeno con toma de mechero). Si quieres algo fijo, mejor que consultes con un homologador, como p. e. el forero Pedro (Proingetec). Pero lo veo complicado...

[Smitter]

Creo que podría homologarse como luz de trabajo, pero a la hora de la ITV sólo puede encenderse con el coche parado. Si funciona con el coche en marcha te la echan para atrás, así que habría que hacer una instalación "especial"

[brokman]

Al respecto puedo aportaros algo:

He trabajado (como contrata) en una mina, y aunque hicimos muchos trabajos en exterior, durante un periodo bastante largo tuvimos que trabajar dentro. Concretamente nuestra cota era -440 m bajo la bocamina. Para llegar allí circulábamos en todo terrenos, obligatorio siempre tracción conectada y reductora. Imaginad como eran las rampas... y por mucho hormigón que echaran aquello había días que tocabas abajo... tardabamos en bajar o subir unos 25-30m dependiendo del tráfico. Concretamente nosotros llevábamos o una Nissan Navara o un Land Rover Discovery (este no tocaba abajo).

Pues bién, la galería tenía unas dimensiones de 4x3m, y lógicamente era compartida con palas (MUY GRANDES), lagartos (ENORMES), manitous, dumpers... Las palas y los lagartos tienen prioridad absoluta, ya que son el medio más productivo de la mina. Y os aseguro que aunque son de perfil bajo en 4m. de ancho no te cruzas con ellos, por lo que hay habilitados culatones (apartaderos) para poder cruzarse. Los culatones están construidos "donde se pudo", de modo que en ocasiones te veías obligado a recorrer cientos de metros hasta el más próximo (que muchas veces tenías detrás). Creo que a estas alturas no hará falta que os diga que en cuanto a iluminación dependías unicamente de la luz del vehículo y de la lámpara del casco

Pues como no se ve tres en un burro, en la inmensa mayoría de vehículos que circulan por allí dentro se instalan luces suplementarias de marcha atrás (una, dos y hasta cuatro he llegado a ver). Yo me acerqué a la ITV más próxima y les hice la consulta a pie de coche... a ver si podíamos instalarlas y circular con ellas. La respuesta fue un rotundo NO.

Me quiso explicar que si las homologaciones, que si nosequé... total, que proyecto y homologación, y que aun así iba a ser difícil justificarlo, que no lo veia claro... Con lo que no nos quedó más remedio que colocar luces de trabajo magnéticas y ponerlas y quitarlas cada día, al igual que el rotativo, que por ser vehículo ligero debía ser de color azul (como para salir con el a la carretera).

Siempre me salen tochos... lo siento

[mifer]

un tocho pero interesante

[Team 4x4 Claswen]

un tocho pero interesante

que chulo, cuenta más, es interesante

[Tonycrd]

un tocho pero interesante

que chulo, cuenta más, es interesante

x2

He visto una opcion que me ha gustado, un amigo con un TJ ha puesto un foco antiniebla cuadrado con una visagra debajo del parachoque trasero. Cuando lo necesitas se desplegue y cuando no se plegue debajo del Jeep. De alli podras hacer cualquier cierre (iman?) y pones un interuptor pequeño en la carcasa del foco mismo.

Para los mas manitas: que se plegue a distancia controlado por un boton en el salpicadero. Podras usar un motorcito electrico o un solenoide.