ya llegaron los recortes a casa
y le llegó la hora al KJ.Estado y generalidades:
Exterior, negro, pintura con los típicos arañazos de ramas, sin golpes. Paragolpes delantero rajado.
Interior, aceptable, sin roturas ni quemaduras en los tapizados de los asientos.
Neumáticos COOPER ST en 235/70R16 al 50% de vida.
97.000 Km. y revisiones hechas cada 10.000 - 15.000 Km.
En este momento se encuentra en el taller haciéndole:
- Cambio de filtros (aire, gasoil y aceite)
- Cambio de aceite motor.
- Cambio de aceite transfer y grupos.
- Detección de averías eléctricas: Cierre centralizado puerta conductor, apertura maletero (el cristal si abre), luces de posición y fallo airbag.
Como mejoras tiene:
- Protector carter - transfer - filtro aceite.
- Instalación emisora, con base de antena fija en el techo.
- Instalación de toma corriente extra en maletero con cable de 10 mm y 16 Amp. para nevera.
- Pre-instalación de convertidor de corriente 12v DC a 220v AC, con interruptor para su apagado/encendido a través de relé.
Parte de estas mejoras pueden verse AQUI
Precio: 9.500€ con los fallos eléctricos reparados y 8.500€ sin reparar (me da que puede ser el BCM que sale por unos 500€).
***pendiente de subir fotos en cuanto llegue a casa***
Eso si, seguiré activo por aquí pero con un Range Rover 2.5 TDI.
