termostato murio...

[Gio.Alvarado]

Estimados

Acaba de morir el termostato y la temperatura no sube de 1/4.( incluso menos de eso)

Mi pregunta es si puedo circular asi hasta que encuentre el repuesto...

Espero puedan ayudarme con mi duda.

[Angel K]

Puedes circular perfectamente, yo estuve mas de seis meses así, pero no es conveniente y si puedes pon original

[Gio.Alvarado]

Puedes circular perfectamente, yo estuve mas de seis meses así, pero no es conveniente y si puedes pon original

Gracias por lo rapido de tu respuesta...

Disculpa pero es normal que salga humo negro en estas condiciones?

[Angel K]

Humo negro siempre indica gasto de combustible, date cuenta que en el motor no esta funcionando a la temperatura adecuada pero debes de mirar otras cosas, filtro de aire, filtro de gasoil etc

[mifer]

Yo estuve también un tiempo con el termostato fastidiado y no me salió nada de humo negro que yo viera, no tiene porqué estar relacionado. Creo que debes mirarlo. No es complicado de cambiar como ves aqui, ni muy caro el original, en ebay puedes encontrar algunos baratos por ejemplo aqui
No es que sea totalmente recomendable, pero en caso que no tengas mucho presupuesto puedes circular con un termostato de R5 antiguo como se indica en este hilo, y de esta maenra puedes comprobar si el humo negro es de la temperatura o no, pues creo que el humo es algo mas importante que la temperatura baja.

[faolan]

Yo lo he cambiado hace poco, original, 150€ aprox. más la mano de obra, creo que ha sido media hora o algo así. Con el termostato mal, el ventilador funciona de contínuo para que no se recaliente, es decir, si no funciona bien, ventila seguido y no hay riesgo de que no abra el paso de refrigerante, vas siempre con el refrigerante pasando y nunca alcanzas la temperatura óptima de funcionamiento, con lo que puede ser que queme mal, pero creo que más que eso es que gastas más batería debido al ventilador, con que la batería la cargas con el alternador, al final va repercutiendo en otras muchas piezas que se ven trabajando un poco más de tiempo del habitual.

Yo he seguido el consejo de las personas que me han respondido aquí en otro tema y lo he cambiado a la que he tenido posibilidad. No parece urgente pero si tienes más piezas un poco tocadas o es muy viejito, mejor cambiarlo pronto.

[Gio.Alvarado]

gracias por sus respuestas...

otra consulta..¿el termostato del motor 2.8 sirve para el 2.5?

[Angel K]

No

[Kevin]

gracias por sus respuestas...

otra consulta..¿el termostato del motor 2.8 sirve para el 2.5?

Depende, ¿que 2.8?
Si es el 150cv, sí, es el mismo. Si es el 163cv (modelo +05), no.

Un saludo. Kevin

[jmcar]

Gio.Alvarado, creo que los tiros del humo negro pueden ir por otro lado... En principio, y salvo que se demuestre lo contrario, el humo negro te viene por una mala combustión. Efectivamente, ahora tu jeep trabaja por debajo de su temperatura normal de funcionamiento pero no creo que sea la causa definitiva de ese humo que te sale. De todas formas, cosas más raras he oído