Fallo abs y freno de mano.

[Joseizan]

Buenas, acabo de comprar un jeep cherokee kj 2.5 crd, es el 3° jeep que tengo despues de aver pasado x el 2.5 vm y el 3.1 vm y aver si alguien puede ayudarme al arrancar suena un pitido y me e dado cuenta que al sonar se enciende la luz de brake y el abs le e revisado el conector que lleva en el eje trasero porque e leido que se cortaban los cables y esta bien y no se de donde puede venir el fallo. Un saludo.

[Smitter]

Bienvenido al foro

[jmcar2]

Antes de nada: bienvenido!
Si se encienden los dos testigos creo recordar que por ahí andan los tiros. El hecho de que los cables no estén cortados no significa que no exista un fallo en el conector, bien porque necesite ser reemplazado o porque esté sucio.

[Smitter]

También puede ser cualquiera de los sensores de ABS delanteros.
Desde que esté alguno averiado o su cableado mal, hasta simplemente que necesiten darle con la hidrolimpiadora para limpiar barro.

[Joseizan]

Voy a probar a limpiarlos, de todas formas le e metido el ordenador varias veces ya y no me detecta la maquina ningun fallo, pero las luces si que se encienden al arrancar el coche y suena un pitido.

[Joseizan]

Estoy mirandole cosas cuando tenga claro de donde viene el problema lo pondre para que lo sepamos todos x si vuelve a pasar a alguien

[Smitter]

Voy a probar a limpiarlos, de todas formas le e metido el ordenador varias veces ya y no me detecta la maquina ningun fallo, pero las luces si que se encienden al arrancar el coche y suena un pitido.

¿Pero se encienden al arrancar y suena el pitido, y luego se apagan o siguen encendidas?
Es que cuando arrancas hace eso. Se encienden y el cuadro pita, creo que una vez. Y después de unos segundos se apagan.

[Joseizan]

Exacto eso es lo que hace smitter, pero es normal que pite asi? Yo creia que pitaba cuando tenia alguna anomalia.

[Smitter]

Al abrir el contacto se encienden los pilotos del ABS y el del freno de mano. Aunque no tengas puesto el freno de mano, ese piloto se enciende junto al del ABS al abrir el contacto para comprobar su funcionamiento.
Cuando arrancas, al pasar por un punto donde "no tienes abierto el contacto", por decirlo de alguna forma, esos pilotos vuelven a saltar unos segundos por lo mismo. Si no permanecen encendidos, no tienes ningún problema. Y si no se encendieran al abrir el contacto, tendrías que buscar porqué, o cuando tengan que encender no lo harían y no te enteras.

[Joseizan]

Vale perfecto pues duda resulta muchisimas gracias smitter.