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Para todas tus preguntas relacionadas con la mecánica del KJ.
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asr
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Post by asr »

Saludos, tengo un cherokee 2.8 crd del 2006 con caja manual, ¿se puede colocar el sistema full time en este tipo de cajas?, este coche en mojado con traccion trasera es un autentico peligro, ¿existe una solucion para la perdida de traccion en mojado?muchas gracias
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Smitter
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Post by Smitter »

Por lo que he leido, se puede hacer pero modificando alguna pieza. Mucha mano de obra y un taller que no sea un "cambia-piezas". De €€€ debe salir una buena cantidad.
YO medio solucioné el problema cambiando las cubiertas a unas más de asfalto. Las mixtas, para la temporada de pistas :(
Jamboree 2.5CRD.-Defensa ARB, Winch 9000lbs, espirales OME, amortiguadores Rancho 9000, Doble batería Óptima RT, Estriberas Promyges

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asr
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Post by asr »

Saludos de nuevo, me podrian decir que habria que cambiar?, muchas gracias
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josewind
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Re: full time

Post by josewind »

Hola, he visto que este problema de adherencia lo han tenido varias personas en el kj o kk, pienso que tiene que ser problema de neumáticos, yo si puedo utilizar la doble tracción cuando quiera ya que llevo la Selec Track ll, sinembargo fuera de campo casi nunca la uso, no se me va el coche en mojado en asfalto y mira que ha llovido estos últimos días y llevo unos MT 2 BFG :??? eso si, son blandos, mucho más que era el anterior modelo. Puede ser que tus neumáticos estén cristalizados o sean muy duros... :%
Jeep Cherokee 2.8 CRD Auto. KK. Bloqueo ARB.NeumáticosBF G MT2 245/70/17.Separadores Hofmann de 3 cm.Kit OME Nitro Sport + 1,5 ".Gancho remolque "Aragón".Baca Cruz Safari A-105.
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Smitter
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Re: full time

Post by Smitter »

josewind wrote: 24 Sep 2019 06:34 Puede ser que tus neumáticos estén cristalizados o sean muy duros... :%
Eso es lo que yo pienso que me pasó cuando tuve el mismo problema. Lo difícil es encontrar AT blandos. Si dices que los MT2 lo son, habrá que pensar en ellos para el próximo cambio :angel:
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