Limpiar egr caudalimetro admisión (falta de potencia)

[Smitter]

Yo aún tengo el original, pero cero que el reemplazo es este: BOSCH 0 261 230 245

[Jon23Dc]

Buenas tardes Smitter,sabéis el motivo de que vengan con la opción de fijarlos con uno o dos tornillos por ejemplo como el mío?en el coche tuyo por ejemplo tendrías opción de montar uno con dos tornillos?

[Smitter]

En mi caso no, sólo con uno.
No sabía de la posibilidad de ponerlo con dos.

[Jon23Dc]

Buenas noches,tengo hablado con un par de amigos que tienen modelos del 2001-2003 que traen el de dos tornillos y creo que puedan llevar el de un tornillo a partir del 2004…tengo la duda que se puedo montar el de uno(seguro que si)pero no lo sé fijo,en la jeep me han dicho que mi modelo monta original el de dos tornillos y que ellos ya no lo tienen disponible,he conseguido uno recuperado de dos tornillos,ya os contaré cómo funciona

[xupip]

Hola, puede ser que en el 2002 cómo el nuestro solo sea sensor de temperatura?
Lo he desmontado y aparte de estar sucísimo, es como el del compañero, con un pitorro a un lado y dos tornillos.

Os pregunto por cambiarlo o no.

Gracias.

[xupip]

El que tengo instalado es referencia bosch 0 281 002 205, y en las tiendas online me dice que es incompatible con nuestro modelo.

El coche me echa humo blanco al arrancar y huele bastante, y no sé si empezar por ahí. Echadme una manos porfa, gracias!

Que más debería limpiar?

[Smitter]

Cuando yo lo cambié, fue por la referencia Bosch 0 261 230 245, pero es de un sólo tornillo.
Ese podría ser uno de los motivos del humo Pero son muchas posibilidades, como un inyector mal, sensor de presión del common-rail,...etc

[xupip]

Y el sensor de presión del common-rail se puede limpiar? Es fácil cambiarlo?

Gracias!

[Smitter]

No es difícil cambiarlo, pero no es necesario limpiarlo. Me refiero a que puede estar estropeado y dar valores erroneos. Es por dar ideas.
Desde la distancia es más difícil ayudar. Por ejemplo en los diésel al arrancar también puede ser completamente normal ver humo blanco porque es vapor de agua, o algo tan diferente como que se esté colando refrigerante a los cilindros y confundas el olor con diesel no quemado. No se si te da olor a "aceite", o un olor fuerte que puede llegar a picar en la garganta en espacios cerrados...

[xupip]

Pues la verdad que no se diferenciar tantos olores jajaja. Al arrancarlo en mi cochera sale humo blanco y huele, pero yo pensaba que podía ser diesel mal quemado junto con el humo blanco. Le he limpiado el MAP y el PCV, y a ver si lo saco este finde y le echo limpia inyectores. La verdad que el coche no me va mal ni nada, solo aprecio eso del humo blanco.