conversión artesanal:aquí como era originalmente, aunque ya le había quitado cosas para empezar el cambio....
Proceso de desmontaje y pintado de la carrocería:
Tallado en madera del snorkel:
Preparación de los paragolpes, recorte del delantero y cambio a paragolpes "europeo" trasero:
Y el resultado final:
Después del paso del coche por el circuito de Ocaña
, vino la restauración, y pintado de la calandria:
Las ruedas son de un Wrangler Rubicon, todas las pegatinas son hechas mediante Ordenador reduciendo las fotos de las pegatinas originales, así como las matrículas... La funda de la rueda de repuesto es artesanal, hecha con un tapón de Listerine
, así como la plancha de los bajos que también está hecha "a mano". Todo lo demáas (barras portaequipajes, taloneras, las luces de freno "antipolvo", el soporte de la antena de la emisora, los derivabrisas etc), están hechos a mano con cosas recicladas 
Espero que os guste, no sé ni cuántas horas lleva encima pero me da igual
Saludos!
