cosa rara en el Jeep

[jeepcherokee]

Hola compis,

Despues de un finde largo por los Monegros y las Bardenas reales, el Jeep me hace el tonto.

Que le pasa???

pues al dejar gas y volverle a dar, tiene intencion de culear, como si el diferencial le mandara mas chicha a una rueda que la otra!!!!!!! eso me pasa a partir de 80,

en ciudad o pueblo, al girar calles o rotondas ningun problema!!!!!!!!!!!!

En offroad ningun problema, solo carretera y autopista

Que puede ser?????

[Alfhal]

Hola Martí ¿no pude ser que se te quede trabado el trac lock? y ¿por eso le pase mas fuerza a una rueda que a la otra? ¿o ya has instalado el bloqueo ARB?
Otra cosa podría ser que las pastillas o zapatas (no se si llevas tambor o discos atras) se queden pegadas bueno supongo que eso ya lo habrás mirado

[jeepcherokee]

No el ARB aun no!!!!!!

de los frenos pegaos, podria ser, en ruta e tenido barro a tutiplein, pero no hace la pinta ser el problema

[sandsurfer]

A saber lo que le has hecho al coche! Es que eres un loco!

No, en serio, si no es el Track Lock ni los frenos... no tengo ni idea. Espero que no sea nada...

[cherokeerojo]

Hola compis,

Despues de un finde largo por los Monegros y las Bardenas reales, el Jeep me hace el tonto.

Que le pasa???

pues al dejar gas y volverle a dar, tiene intencion de culear, como si el diferencial le mandara mas chicha a una rueda que la otra!!!!!!! eso me pasa a partir de 80,

en ciudad o pueblo, al girar calles o rotondas ningun problema!!!!!!!!!!!!

En offroad ningun problema, solo carretera y autopista

Que puede ser?????

Jeepcherokee, me da la sensación que cuando le metas un buen tute de agua a presión se te irán todos los males.

[jeepcherokee]

Espero sea eso!!!!!!!!!!!!!

[Smitter]

A lo mejor estoy diciendo una burrada, pero creo que si se hubiera quedado trabado el track-lock, precisamente ocurriría lo contrario, porque al bloquearse el diferencial repartiría la potencia entra las dos ruedas, y patinaría al callejear más que al ir por autopista

Además de darle con la hidrolimpiadora, comprueba que el problema no sea en el tren delantero. Si esta frenado por alguna razón (barro en las pinzas, presión de las ruedas bastante bajo, demasiada agua en la calzada...) al darle gas al coche el tren trasero tiende a adelantarlo.

[Tonycrd]

Mira si hay mucho juego en la rotula o los silent blocks de los brazos del eje trasero.

Pon el KJ en un lugar plano

Pon primera marcha, deja el freno de mano suelto

Cojes una rueda y giras hacia delante/detras (asi el Jeep se mueve un poco)

Si hay juego asi lo ves. Encima del diferencial hay la rotula, los brazos estan a plena vista.

[jeepcherokee]

Tengo el coche en el taller.

Despues me dira el que!!!!

Ya os informare!!!!!

[jeepcherokee]

Gracias colegas!!!!